Les spécifications
Numéro de modèle :
Tube à ailettes ASTM A179 L avec ailettes en aluminium 1060
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
200 à 500 KGS
Conditions de paiement :
TT, LC
Capacité à fournir :
Selon les exigences des clients
Délai de livraison :
35 à 60 jours (selon les exigences du client)
Détails de l'emballage :
Casques en plâtre avec des cadres en acier et des tuyaux aux deux extrémités avec des bouchons en pl
Nom du produit :
Tube à ailettes ASTM A179 L avec ailettes en aluminium 1060
Spécification du tube de base et matériau :
Pour l'aérospatiale
Matériau de l'ailette :
AL1060
Hauteur des nageoires :
<17mm
Épaisseur des nageoires :
~0.4mm
Tuyaux de base :
16 à 63 mm
Le niveau de la nageoire :
2.1~5mm
Application du projet :
Échangeurs de chaleur et condensateurs; chaudières et centrales thermiques; systèmes de climatisatio
Définition

ASTM A179 L Tubes à nageoires avec nageoires en aluminium 1060 pour échangeurs de chaleur refroidis par air

 

ASTM A179 L Type Fined Tube with Aluminum 1060 Fins est un type de tube échangeur de chaleur conçu pour un transfert de chaleur efficace dans des applications telles que les chaudières, les condensateurs et les systèmes de récupération de chaleur.

Voici une ventilation détaillée:

 

1. Tubes de base (ASTM A179)

Matériau: acier à faible teneur en carbone (contenu en carbone ≤ 0,06%)

Norme: ASTM A179 (spécification standard pour les échangeurs de chaleur et les condensateurs en acier à faible teneur en carbone sans soudure à froid)

 

(1) Composition chimique (en % en poids)

Élément Composition (%)
Le carbone (C) ≤ 0,06 (maximum)
Manganèse (Mn) 0Un calibre 270.63
Périmètre d'écoulement ≤ 0,035 (maximum)
Soufre (S) ≤ 0,035 (maximum)
D'autres composés ≥ 0,10 (min)
Fer (Fe) Le solde

Une faible teneur en carbone assure une bonne soudabilité et formabilité.

Le faible niveau de soufre et de phosphore réduit la fragilité et améliore la résistance à la corrosion.

 

(2) Propriétés mécaniques

Les biens immobiliers Valeur (typique)
Résistance à la traction ≥ 325 MPa (47 000 psi)
Résistance au rendement ≥ 180 MPa (26.000 psi)
L'allongement (en 50 mm) ≥ 35% (pour une épaisseur de paroi ≤ 0,015 pouces)
Dureté (Rockwell B) ~ 72 HRB (typiquement)

Note complémentaire:

  • Le procédé de tirage à froid améliore la résistance et la finition de la surface.
  • Une bonne ductilité (un allongement élevé) permet de plier et de former.
  • Une surface interne lisse réduit au minimum l'encrassement des échangeurs de chaleur.

3) Propriétés:

  • Excellente conductivité thermique
  • Bonne résistance à la corrosion (lorsqu'elle est correctement entretenue)
  • Surface intérieure lisse pour réduire l'encrassement
  • Généralement utilisé dans les applications à température modérée

 

2Pneus (d'aluminium 1060)

Matériau:alliage d'aluminium 1060 (99,6% d'aluminium pur)

Propriétés:

  • Conductivité thermique élevée (~ 235 W/m·K)
  • Léger et résistant à la corrosion
  • Doux et malléable, ce qui facilite la formation des nageoires
  • Bonne résistance à l'oxydation

3Type de nageoires: type L (nageoires intégrées)

 

Construction:Les ailerons en aluminium sont reliés mécaniquement (souvent par extrusion ou enveloppement) dans une rainure ou une surface enroulée sur le tube en acier.

Les avantages:

  • Une forte liaison entre la nageoire et le tube, réduisant la résistance thermique
  • Une meilleure efficacité de transfert de chaleur par rapport aux tubes simples
  • Résistant au cycle thermique et aux vibrations

4. Principaux avantages

  • Transfert de chaleur amélioré: les nageoires augmentent la surface, ce qui améliore l'efficacité thermique.
  • Résistance à la corrosion: les nageoires en aluminium protègent le tube en acier dans des environnements doux.
  • Rentable: Combine la résistance de l'acier avec les performances thermiques de l'aluminium

 


Principales applications du tube à nageoires de type ASTM A179 L avec nageoires en aluminium 1060

 

Le tube à ailerons de type ASTM A179 L avec ailerons en aluminium 1060 est largement utilisé dans les applications de transfert de chaleur où l'efficacité thermique, la résistance à la corrosion,La construction légère est essentielle.Voici ses principales applications:

 

 

1Échangeurs de chaleur et condensateurs

  • Échangeurs de chaleur refroidis à l'air (ACHE) Usés dans les raffineries, les centrales électriques et le traitement chimique pour refroidir les fluides de processus (par exemple, la vapeur, l'huile, les gaz) à l'aide de l'air ambiant.
  • Les condensateurs condensent efficacement les vapeurs (par exemple, dans les cycles de réfrigération, de climatisation et de vapeur des centrales électriques).
  • Économiseurs ️ récupère la chaleur résiduelle des gaz de combustion pour préchauffer l'eau d'alimentation de la chaudière.

Pourquoi ce tube?
✔ Les ailerons en aluminium augmentent la surface pour une meilleure dissipation de la chaleur.
✔ Légère par rapport aux tubes à nageoires en acier.
✔ Une bonne résistance à la corrosion dans des environnements doux.

 

 

2. chaudières et centrales thermiques

  • Systèmes de récupération de la chaleur résiduelle: capture la chaleur des gaz d'échappement pour améliorer l'efficacité énergétique.
  • Chaudières à basse pression ️ Conviennent pour l'échange de chaleur dans les systèmes où les températures restent inférieures à 300°C (les nageoires d'aluminium se ramollissent à des températures plus élevées).

Pourquoi ce tube?
✔ Le tube de base ASTM A179 peut supporter une pression et une température modérées.
✔ Le joint à nageoires de type L assure une forte fixation mécanique.

 

 

3. Systèmes de climatisation et de réfrigération

  • Tubes de refroidissement Usées dans les circuits d'eau de refroidissement.
  • Évaporateurs et refroidisseurs: transfert de chaleur efficace dans la réfrigération commerciale.

Pourquoi ce tube?
✔ Les ailerons en aluminium 1060 offrent une excellente conductivité thermique (~235 W/m·K).
✔ La surface interne lisse de l'A179 réduit l'encrassement.

 

4. Rafineries pétrochimiques et pétrolières

  • Le refroidissement par gaz de procédé refroidit les flux d'hydrocarbures dans les raffineries.
  • Les refroidisseurs d'huile de lubrification maintiennent la température optimale de l'huile dans les machines.

Pourquoi ce tube?
✔ Résiste à une exposition chimique légère (pour les environnements non corrosifs).
✔ Rentable par rapport aux tubes à nageoires en acier inoxydable.

 

 

5Systèmes industriels de séchage et de chauffage

  • Générateurs de vapeur de récupération de chaleur (GRC) Récupère la chaleur des gaz d'échappement des turbines.
  • Chauffe-air par conduit Utilisé dans les procédés de séchage industriels.

Pourquoi ce tube?
✔ Les ailerons en aluminium améliorent le transfert de chaleur par voie aérienne.
✔ Durable dans les cycles thermiques modérés.

 

Tube à ailettes en L ASTM A179 avec ailettes en aluminium 1060 pour échangeurs de chaleur à refroidissement par air

 

Envoyez votre message à ce fournisseur
Envoyez maintenant

Tube à ailettes en L ASTM A179 avec ailettes en aluminium 1060 pour échangeurs de chaleur à refroidissement par air

Demandez le dernier prix
Numéro de modèle :
Tube à ailettes ASTM A179 L avec ailettes en aluminium 1060
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
200 à 500 KGS
Conditions de paiement :
TT, LC
Capacité à fournir :
Selon les exigences des clients
Délai de livraison :
35 à 60 jours (selon les exigences du client)
Fournisseur de contact
Tube à ailettes en L ASTM A179 avec ailettes en aluminium 1060 pour échangeurs de chaleur à refroidissement par air
Tube à ailettes en L ASTM A179 avec ailettes en aluminium 1060 pour échangeurs de chaleur à refroidissement par air
Tube à ailettes en L ASTM A179 avec ailettes en aluminium 1060 pour échangeurs de chaleur à refroidissement par air
Tube à ailettes en L ASTM A179 avec ailettes en aluminium 1060 pour échangeurs de chaleur à refroidissement par air

YUHONG HOLDING GROUP CO., LTD

Active Member
2 Années
ningbo
Depuis 1990
Total annuel :
50M-70M
Nombre de salariés :
50~800
Niveau de certification :
Active Member
Fournisseur de contact
Exigence de soumission