Les ponts de poutre en tôle sont tout à fait communs. Ils sont habituellement fabriqués des poutres en acier préfabriquées. Ceci signifie que les poutres sont fabriquées en usine et transportées à l'emplacement du pont, où elles sont fixées ensemble. Les poutres en acier d'un pont sont fixées ensemble normalement avec de grands écrous - et - des boulons. Parfois des rivets sont utilisés bien que ceux-ci soient vus sur des structures plus anciennes.
Spécifications :
Nom de produit | pont Câble-resté |
Largeur | 4.2m, 3.7m, 4m, 7.56m etc. |
Envergure maximum | envergure 81meter ou multi-envergure simple de 200m |
Plate-forme de pont | Panneau en acier de composit |
Catégorie en acier | Q345B (équivalent à ASTM A572) ou Q460B |
Capacité de chargement | 20ton, 40ton jusqu'120ton au camion etc., |
Corrosion | L'immersion peinte ou chaude originale a galvanisé |
Chaque côté du pont se compose de trois triangles. Chaque triangle se compose de trois poutres en acier boulonnées ensemble. Ceci s'appelle la triangulation et produit une structure de grande force.
Un exemple des poutres boulonnées ensemble peut être vu ci-dessous. Les poutres dans le diagramme “A” ont été rendues légèrement transparentes de sorte que les boulons pénétrant les deux poutres puissent être vus. Le diagramme “B” montre les poutres et les boulons pendant qu'ils sont normalement vus.
Normalement des ponts et d'autres structures faits à partir de l'acier préfabriqué sont boulonnés ensemble quoiqu'on s'attende à ce qu'ils soient les structures permanentes. La réparation des poutres ainsi que des boulons est plus rapide, plus efficace et plus sûr qu'utilisant les rivets en acier chauds “rouges” (voir la construction de l'Empire State Building).