Description de Bailey Bridge en acier universel
Le succès du pont de Bailey était dû à la simplicité de la fabrication et de l'ensemble de ses composants modulaires, combinés avec la capacité d'ériger et déployer des sections avec un minimum d'aide d'équipement lourd. Beaucoup de conceptions précédentes pour les ponts de Bailey militaires ont exigé des grues de soulever le pont prémonté et de l'abaisser en place. Les pièces de Bailey ont été faites d'alliages en acier standard, et étaient assez simples que les pièces ont fait à un certain nombre de différentes usines pourraient être complètement interchangeables. Chaque partie individuelle a pu être portée par un nombre restreint d'hommes, permettant à des ingénieurs militaires de se déplacer plus facilement et plus rapidement qu'avant, en préparant la manière pour les troupes et la matière avançant derrière
ils. En conclusion, la conception modulaire a permis à des ingénieurs de construire chaque pont pour être aussi longue et aussi forte que nécessaire, doublant ou triplant sur les panneaux latéraux de support, ou sur les sections d'assiette de la route.
Spécifications de Bailey Bridge en acier universel
Nom de produit | Spécifications du contrat 100, pont de Bailey de 200 équivalents |
Largeur | 4M, 4.2m, 3.7m, 7.56m etc. |
Envergure maximum | jusqu'à l'envergure 81meter simple |
Plate-forme de pont | Panneau en acier de composit |
Catégorie en acier | Q345B, S355JR etc. |
Capacité de chargement | 20ton, 40ton camion etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosion | Original peint |
Avantages | Analyse des prix et appuis totaux efficaces et techniques |
Le succès du pont de Bailey était dû à la simplicité de la fabrication et de l'ensemble de ses composants modulaires, combinés avec la capacité d'ériger et déployer des sections avec un minimum d'aide d'équipement lourd.
Application
Envergures de 3.6m à 31m et plus - pour des routes, des chemins de fer, des voies, des supports de bicyclette, l'aménagement, etc.
Conceptions normalisées - selon des normes et des codes de BRI A. RC d'Indien
Les charges vivantes lourdes avec la haute remplit au-dessus du niveau - capable de soutenir les avions lourds de cargo et du mien des transporteurs
Les approches sans heurt - des remblais de la terre devant salir pour remplir au-dessus du niveau, n'exige aucune dalle d'approche
Bas coûts de cycle de vie - les courses du trafic remplissent au-dessus du niveau dessus et pas au-dessus d'une plate-forme de pont exposée
Structures esthétiques - la véritable forme de voûte est accentuée.
Avantage compétitif
Capacité de chargement lourde
Grande stabilité
Longue résistance à la fatigue
Poids léger
Coût bas
Construction facile et rapide
Caractéristiques
Système de pont modulaire, pré-machiné, préfabriqué
Composants interchangeables standard
Fortement adaptable, entièrement réutilisable et réadressable
Transporté dans des conteneurs ISO standard
Rapide et simple pour construire utilisant le travail
En attendant nous pouvons SAL faire de diverses normes s'étendant de la norme d'UE de l'Europe, norme de l'Amérique ASTM, norme britannique des BS, construction standard d'acier de construction de l'Australie AS/NZS.
Accueil chaleureux tous les amis et clients de marché international pour nous rendre visite !