Barre rectangulaire en acier SAE 8620 A+C AISI 8620 DIN 10278 DIN 1,6523 Stretcted froid identifié

Introduction de catégorie :

L'acier allié de SAE 8620 est un nickel faiblement allié, chrome, acier de durcissement par trempe de molybdène, généralement fourni en état comme-roulé avec une dureté maximum HB 255max. L'acier allié de SAE 8620 offre la haute résistance externe et bonne la force interne, le rendant fortement résistant à l'usure. L'acier de SAE 8620 a une plus haute résistance de noyau que les catégories 8615 et 8617.

L'acier allié de SAE 8620 est flexible pendant le durcissement des traitements, de ce fait permettant l'amélioration des propriétés de cas/noyau. Prehardened et 8620 (uncarbonized) gâchés peuvent être davantage de surface durcie par la nitruration mais ne répondront pas d'une manière satisfaisante à la flamme ou au durcissement d'induction dû à son contenu à faible teneur en carbone. L'acier allié de SAE 8620 approprié aux applications qui exigent une combinaison de dureté et la résistance à l'usure. Cette catégorie est généralement fournie dans une barre ronde.

Application de catégorie :

Le SAE 8620 peut être employé pour un certain nombre d'applications de milieu-force telles que des arbres à cames, des attaches, des vitesses, et goupilles de chaîne/à chaînes.

Catégories équivalentes :

Addition à d'autres catégories :

Milliseconde, EN1A, EN3B, EN8, EN8D, EN9, EN19, EN24, EN31, EN32B, EN36C, EN41B, EN43B, EN47, EN353, IS2062, 42Crmo4, HCHCR, OHNS, D2, D3, H-11, H-13, CW-1, m2, M35, M42, 2714, SKD-11, P20, P20+S, P20+Ni, SCM 420, ASTM SA-36, ASTM SA-105, SAE 1018, SAE 1020, SAE 4140, 16MNCR5, 20MNCR5, C20, C35, C40, C45, C50, C60, CK45, 20C8, 40C8, 45C8, 55C8, C55MN75, SAE 52100, S40C, S355J2G3.

Notre chaîne d'approvisionnement :

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Composition chimique :

La table suivante montre la composition chimique de l'acier SAE8620 :

Propriétés mécaniques :

Dureté :

149

Traitement thermique :

Cet alliage peut être durci par la chauffage à F 1500 suivi d'une eau éteignent. Carburez à F 1650 à 1700 dans un milieu de carburation approprié et l'huile éteignent pour durcir. Des propriétés carburées améliorées de cas et de noyau peuvent être obtenues par le four se refroidissant de la carburation à F 1650 – 1700 et puis du réchauffage à F. 1575.

Durcissement :

L'acier 8620 d'AISI austenitized à environ 840°C – 870°C, et pétrole ou eau éteinte selon la taille et la complexité de section. Refroidissez en air ou pétrole requis.

Gâchage :

Le gâchage des parties soumises à un traitement thermique et pareau éteintes d'acier de SAE 8620 (non carburé) est fait à 400 F à F 1300 pour améliorer la dureté de cas avec l'effet minimal sur sa dureté. Ceci réduira également la possibilité de rectifier des fissures.

Propriétés physiques :

Les propriétés physiques de l'acier allié de SAE 8620 sont accentuées dans la table suivante.

Propriétés thermiques :

Forge des propriétés :
L'acier allié de SAE 8620 est forgé à une température de début de autour de 2250ºF (1230ºC) vers le bas approximativement à 1700ºF (925ºC.) avant du traitement thermique durcissant ou de carburer. L'alliage est air refroidi après la forge.

Le recuit de stabilisation :

La chaleur à 630°C – 650°C, prise jusqu'à la température est uniforme dans toute la section, imbibe toujours pour 1 heure par section de 25mm, et frais en air.

Normalisation :

1675ºF (910ºC) et air frais. C'est une autre méthode d'améliorer l'usinabilité en matériel 8620 ; la normalisation pourrait également être employée avant de durcissement par trempe.

Recuit :

De l'acier d'AISI 8620 peut être donné un plein recuisent par la chaleur à 820℃ – 850℃, et prise jusqu'à la température est uniforme dans toute la section et se refroidit dans le four ou à refroidissement par air.

Densité :

Densité (livre/Cu. dans.) 0,283

Usinabilité :

L'acier allié de SAE 8620 est aisément usiné après traitement thermique et/ou carburant, devrait être à un minimum pour pour ne pas altérer le cas durci de l'usinage de cloison peut être fait par des moyens conventionnels avant le traitement thermique – après l'usinage de carburation est habituellement limité au meulage.

Soudure :

L'alliage SAE 8620 peut être état comme-roulé soudé par des méthodes conventionnelles, habituellement gaz ou soudure à l'arc électrique. Le préchauffage à 400 F est salutaire et le chauffage suivant après soudure est recommandé – consulter la procédure approuvée de soudure pour la méthode a employé.