La couleur a enduit la bobine 5456 2024 2014 en acier couvrante en aluminium extérieure de Buliding
Pourquoi est en aluminium bobine a préféré à la bobine de cuivre ?
L'aluminium est plus malléable que de cuivre, en signifiant les bobines il est plus facile former. Cette flexibilité supplémentaire permet à des ingénieurs de plier des bobines dans des conceptions efficaces. Par exemple, les bobines de microcanal amplifient le transfert de chaleur, réduisent des fuites et sont plus résistantes à la corrosion.
| Alliage | SI | Fe | Cu | Manganèse | Magnésium | Cr | Ni | Zn | Ti | Zr | Autre | Al | ||
| Simple | Total | |||||||||||||
| 5000series | 0,4 | 0,35 | 0,1 | 0.4-1.0 | 4.0~4.9 | 0.05~0.25 | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | Rem | |||
Détails de produit


Empaquetage et expédition

Certification

Application de produit

FAQ
Q1 : EST-VOUS USINE OU LE COMMERÇANT ?
A1 : Notre société est un fabricant de laminage à froid de bobine magnétique d'acier inoxydable depuis 2012. Nous avons gagné notre droite d'exportation et devenir une société intégrée d'industrie et de commerce afin de satisfaire la multi-demande de l'acheteur sur le différents matériel et produits.
Q2 : QUEL MATERIAL/PRODUCTS QUE VOUS POUVEZ FOURNIR ?
A2 : Bobines d'acier inoxydable/bandes, feuilles d'acier inoxydable/plats, cercles d'acier inoxydable/disques, feuilles décoratives d'acier inoxydable.
Q3 : COMMENT OBTENIR UN ÉCHANTILLON ?
A3 : Les aperçus gratuits sont disponibles pour votre vérification et essai. Et pour obtenir des aperçus gratuits, vous devez nous vous envoyer adresse de réception détaillée (code postal y compris) et vos DHL/FedEx/UPS expliquent rassembler des échantillons, messager que le coût sera payé dans votre côté.
Q4 : COMMENT VISITER VOTRE USINE ?
A4 : La plupart des villes principales ont des vols vers Wuxi ; vous pouvez effectuer le vol à l'aéroport international de Wuxi Shuofang.
Si vous venez de Changhaï, cela prendra 2 heures par vol (vols de chaque jour 5).
Si vous venez de Hong Kong, cela prendra 1 heure par le vol (chaque vol de jour 1 autour de temps de midi).