AISI439 tôle d'acier inoxydable laminée à froid surface 2D 0,5 - 3,0 mm pour tuyaux d'échappement
Spécification des produits
Nom du produit | 439 Plaque en acier inoxydable |
La norme | ASTM EN JIS, GB BIS et autres spécifications |
Épaisseur | 0.5mm 0,6mm 0,8mm 1,0mm 1,2mm 1,5mm 2,0mm 2,5mm 3,0mm |
Surface | 2B 2D ou traiter une autre surface sur demande |
Taille standard | 1219*2438 mm 1000*2000 mm |
Le service | Coupe, pliage, traitement de surface |
Autres catégories | Série 200: 201 202 |
Série 300: 301 304 304L 309S 310S 316L 316Ti 317l 321 329 347 | |
Série 400: 409L 410S 416 420 431 436L 439 441 443 444 446 | |
Grade spécial: 254SMO 904L 2205 2507 253MA alliage de nickel | |
Nombre de pièces | 500 kgs |
Emballage | Palettes en bois et papier étanche |
La feuille d'acier inoxydable 439 est un acier inoxydable ferritique qui est stabilisé au titane.C'est un choix courant pour les systèmes d'échappement automobiles., échangeurs de chaleur, équipements de cuisine et structures architecturales.
Cette qualité d'acier inoxydable offre une excellente protection contre l'eau douce et les acides bouillants à des températures relativement élevées..Son stabilisateur en titane améliore la capacité de soudage et il peut être durci pour augmenter la résistance à la traction.L'un des inconvénients de cette qualité d'acier inoxydable est qu'il n'est pas traitable thermiquement.
Plaque, bande
Pour l'aéronef
L'acier inoxydable de type 439 est attrayant pour de nombreuses applications d'échappement automobile.Les utilisations typiques comprennent les collecteurs tubulaires et les autres composants du système d'échappement où les températures peuvent dépasser la limite d'oxydation du type 409., ou lorsque la résistance à la corrosion par humidité, en particulier aux chlorures, est requise.
Élément | Type 439 |
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Carbone | 0.030 au maximum. |
Manganèse | 1.00 au plus. |
Soufre | 0.030 au maximum. |
Période d'utilisation | 0.040 au maximum. |
D'autres produits | 1.00 au plus. |
Chromes | 17.0 à 19.0 |
autres métaux | 0.50 au maximum. |
Nitrogen | 0.030 au maximum. |
D'aluminium | 0.15 au maximum. |
Titane | [0,20 + 4x ((C + N) ] min. 0,75 max. |
Le type | Résultat de l'évaluation de la rentabilité | Résistance à la traction (KSI) | Pourcentage d'allongement (2" de longueur d'échantillon) |
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439 Ann | Une demi-heure. | Ça fait 60 minutes. | 22 minutes. |
Densité (lb/in^2) @ RT | 0.278 | |
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Module d'élasticité en tension (psi x 10^6) | 29.0 | |
Chaleur spécifique (BTU/o F/lb.) | 32 à 212 °F | 0.11 |
Conductivité thermique (BTU/h/ft^2/ft) | 212oF | 168.0 |
Coefficient de dilatation thermique moyen (in x 10^-6 par o F) | 32 à 212oF | 5.6 |
32 à 932oF | 6.4 | |
32 à 1,472oF | 6.9 | |
Résistivité électrique (micro ohms ¢ cm) | à 70oF | 63 |
Résistance à l'oxydation | 1700 |