Quel est convertisseur catlytic ?

Un convertisseur catalytique est un dispositif qui aide à tourner les sous-produits toxiques trouvés dans un moteur dans moins de substances toxiques par l'utilisation des réactions chimiques. Pendant qu'une voiture roule, le convertisseur catalytique transforme des polluants en substances moins nocives avant qu'ils laissent un véhicule par le pot d'échappement. Ceci peut aider à nettoyer l'air de manière significative !

Application

Tandis qu'ils sont trouvés dans des automobiles standard, ils sont également dans beaucoup des autres machines. Ceci inclut des autobus, camions, motos, et chariots élévateurs, pour appeler juste quelques uns. Pensez à tous les véhicules qui existent et le combien de pollution ils causent. Pour combattre la pollution, beaucoup de machines utilisent les convertisseurs catalytiques.

Principe de fonctionnement

La construction de convertisseur catalytique est comme suit :

1. L'appui ou le substrat de catalyseur. Pour les convertisseurs catalytiques des véhicules à moteur, le noyau est habituellement un monolithe en céramique qui a une structure en nid d'abeilles (généralement carrée, non hexagonale).
 
2. Le washcoat. Un washcoat est un transporteur pour les matériaux catalytiques et est employé pour disperser les matériaux au-dessus d'une grande superficie. L'oxyde d'aluminium, le dioxyde de titane, le silice, ou un mélange de silice et d'alumine peuvent être employés. Les matériaux catalytiques sont suspendus dans le washcoat avant de s'appliquer au noyau. Des matériaux de Washcoat sont choisis pour former une surface approximative et irrégulière, qui augmente considérablement la superficie comparée à la surface douce du substrat nu. Ceci maximise consécutivement la surface catalytiquement active disponible pour réagir avec l'échappement de moteur. Le manteau doit maintenir sa superficie et empêcher l'agglomération des particules catalytiques en métal même à températures élevées (°C) 1000.
3. Ceria ou ceria-zircone. Ces oxydes sont principalement ajoutés en tant qu'instigateurs de stockage de l'oxygène.
4. Le catalyseur lui-même est le plus souvent un mélange des métaux précieux, en grande partie du groupe de platine. Le platine est le catalyseur le plus actif et est très utilisé, mais n'est pas approprié à toutes les applications en raison des réactions supplémentaires non désirées et du coût élevé. Le palladium et le rhodium sont deux autres métaux précieux ont employé. Le rhodium est employé comme catalyseur de réduction, le palladium est employé comme catalyseur d'oxydation, et le platine est employé pour la réduction et l'oxydation.

Lors de l'échec, un convertisseur catalytique peut être réutilisé dans la chute. Les métaux précieux à l'intérieur du convertisseur, y compris le platine, palladium, et rhodium, sont extraits.

Emballage et livraison

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