barre creuse en acier plate de la barre JIS SNCM447 d'acier inoxydable de 34CrNiMo6 W-Nr 1,6582
L'information produit
DIN 1.6582/34CrNiMo6 est un acier faiblement allié traitable de la chaleur contenant le chrome, le molybdène et le nickel comme renforts. Connu pour sa bonne force, dureté, trempabilité et capacité de développer de haute résistance en maintenant la haute résistance de fatigue dans des conditions de traitement thermique, mais soudabilité pauvre, habituellement l'acier devrait être éteint et gâché avant emploi.
Classe de grandeur
Barre ronde/fil machine (diamètre) : 1,0 millimètres à 800 millimètres
Barre carrée/barre plate : 5,0 millimètres à 500 millimètres
Forge du morceau : Axes faits un pas avec des flancs/formes /tubes /slugs /donuts /cubes /other de disques de différentes basées sur l'OEM.
Plat lourd/moyen par l'intermédiaire de laminé à chaud : T8 - W3 de 100 millimètres X - 1000 millimètres X L1000-12000 millimètre
Acier de tôle par l'intermédiaire de laminer à froid : T0.5 - 8 millimètres X W5 - 1000 millimètres X L300 - 1000 millimètres
Bande en acier par l'intermédiaire de laminer à froid : T0.3 - 10 millimètres X W8 - 1000 millimètres X L (ou sous la forme de bobine)
Longueur : Longueur fixe ou longueur aléatoire ou basé sur l'exigence spéciale du client.
Composition chimique et norme
34CrNiMo6/1.6582 |
JIS SNCM447 |
EN 10269-2014 DIN |
JIS G 4053-2016 |
MOIS (%) : 0.15~0.30
|
C (%) : 0.44~0.50 MOIS (%) : 0.15~0.3 Cu (%) : ≤0.3 |
34CrNiMo6 W-Nr 1,6582 propriétés mécaniques
2+AC+C+AC
Résistance à la traction, σb/Mpa : ≤710
Striction, ψ/% : ≥60
5+AC+C+AC
Résistance à la traction, σb/Mpa : ≤700
Striction, ψ/% : ≥60
2+AC+C+AC+LC
Résistance à la traction, σb/Mpa : ≤750
Striction, ψ/% : ≥58
5+AC+C+AC+LC
Résistance à la traction, σb/Mpa : ≤740
Striction, ψ/% : ≥58
5+AC
Résistance à la traction, σb/Mpa : ≤720
Striction, ψ/% : ≥58
Applications
de l'acier de 34CrNiMo6 W-Nr 1,6582 est employé pour fabriquer grand et des parts importantes, telles que des axes de machines lourdes, des lames d'axe de turbine, des pièces de transmission de haut-charge, des attaches, des vilebrequins, des vitesses, et des parties résistantes de structures de moteur, etc.
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