La bobine roulée par acier au carbone résistant à l'usure a laminé à froid le noir en acier de bobine a recuit
Chaud plongé a galvanisé la tôle d'acier et la bobine est faite d'acier au carbone enduit en zinc utilisant le processus à chaud. Le résultat final de ce processus est une couche de zinc de chaque côté de la tôle ou de la bobine d'acier qui est étroitement adhérée à l'acier par la formation d'une couche de collage d'alliage de fer-zinc.
Application
Très utilisé en couvrant la feuille, les fenêtre-ombres, le plafond de voiture, la coquille de la voiture, le climatiseur, la coquille de la structure métallique de machine de l'eau et, etc.
Avantages
1. prix raisonnable avec l'excellente qualité
2. actions abondantes et livraison rapide
3. une expérience riche d'approvisionnement et d'exportation, service sincère
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Norme
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ASTM, AISI, SUS, JIS, en, DIN, les BS, gigaoctet, etc.
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Matériel
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Q195, Q215, Q235, Q345, ST37, A36,45#, 16Mn, SPHC, SGCC, CGCC
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Épaisseur
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Épaisseur laminée à chaud : 2.75mm-100mm
Épaisseur laminée à froid : 0.2mm-3mm En tant que votre demande
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Largeur
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45mm-2200mm, en tant que votre demande
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Technique
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Laminé à chaud/laminé à froid
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Surface
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Nu, noir, huilé, tiré peinture soufflé, de jet, enduit, galvanisés, ou en tant que votre demande
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Identification de bobine
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508-610mm ou selon vos demandes
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Poids de bobine
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3~5 tonnes ou selon votre demande
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Application
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Construction, fabrication de machines, fabrication de conteneur, construction navale, ponts, etc.
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Emballage
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Emballage standard d'exportation (la feuille de plastique dans la première couche, deuxième couche est papier d'emballage. La troisième couche est feuille galvanisée)
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