pile de charge de véhicule électrique de chargeur d'EV de chargeur public d'EV de 22kw 32A
Notre chargeur EV a l'apparence de plus innovant : taille minimale, design épuré ;Contrôle de terminal plus intelligent : communication sans fil (Wi-Fi/Bluetooth), protocole de communication OCPP avec CMS, charge intelligente ou charge programmée par application.
1. Il dispose d'un démarrage par glissement de carte et d'un arrêt à distance, d'un bouton d'urgence.
2. Fonction de charge de réservation, qui peut être chargée régulièrement en fonction des besoins de l'utilisateur, et qui se terminera automatiquement lorsqu'elle sera complètement chargée.
3. La fonction d'enregistrement historique peut interroger l'enregistrement de facturation historique et l'enregistrement des dépenses.
4. installation murale ou au sol en option.

Caractéristiques:
| Nom du produit | Borne de recharge pour VÉ (WallBox) | |||
| Données | Modèle | GS7-AC-BO1 | GS11-AC-BO1 | GS22-AC-BO1 |
| Saisir | Source de courant | 1P+N+PE | 3P+N+PE | 3P+N+PE |
| Tension nominale | 200 ~ 220 V CA | 380 ~ 400 V CA | 380 ~ 400 V CA | |
| Courant nominal | 32A | 16A | 32A | |
| Production | Tension de sortie | 200 ~ 220 V CA | 380 ~ 400 V CA | 380 ~ 400 V CA |
| Courant de sortie | 32A | 16A | 32A | |
| Puissance nominale | 7KW | 11KW | 22KW | |
| Forfait | Taille de l'unité | 340*285*147mm | ||
| Taille du paquet | 570*350*310mm | 570*350*310mm | 570*350*310mm | |
| Poids net | 3.8KGS | 4.5KGS | 4.5KGS | |
| Poids brut | 6.5KGS | 6.5KGS | 6.5KGS | |
| Communication | WIFI | Optionnel | ||
| 3G/4G/5G | Optionnel | |||
| OCPP | OCPP 1.6 Json (OCPP 2.0 en option) | |||
| Interface utilisateur | Port de chargement | Type 1/Type 2 | ||
| Longueur de câble | 3.5M ou longueur de personnalisation | |||
| Indicateur LED | Blanc/vert/noir/bleu/orange/violet/personnalisé | |||
| Mode de démarrage | Plug&Play / Carte RFID / APP | |||
| Arrêt d'urgence | OUI | |||
| Environnement | Installation | Monté sur poteau | ||
| Température de travail | -25℃-+50℃ | |||
| Humidité de travail | 5%-95% | |||
| Altitude de travail | <2000M | |||


Maintenance
Le système de distribution d'énergie
L'entrée CA du chargeur est sortie du boîtier de distribution du réseau électrique,
et l'alimentation doit être coupée avant la connexion.Les étapes de mise sous tension et hors tension sont les suivantes :
1. Vérifiez si la tension d'alimentation est normale.
2. Fermeture : fermez d'abord l'interrupteur principal de la boîte de distribution, puis fermez l'interrupteur du circuit de dérivation à son tour.
3. Un interrupteur : tirez d'abord sur chaque interrupteur de circuit de dérivation, puis tirez sur l'interrupteur principal de la boîte de distribution.Tirez sur le frein principal en cas d'urgence.