Type bottelé résistant portique Crane Widely Applied Outdoor de poutre de double

Introduction générale :

La grue de portique est une grue de type pont en laquelle le pont est soutenu sur la voie moulue par les tangons des deux côtés. Structurellement, elle se compose d'un portique, d'un mécanisme courant de chariot, d'un chariot de levage et des pièces électriques. Quelques grues de portique ont seulement des tangons d'un côté, et l'autre côté est soutenu sur l'atelier ou le chevalet, qui s'appellent une grue de semi-portique. Le cadre supérieur de pont de la grue de portique (poutre principale y compris et poutre d'extrémité), les tangons, la poutre inférieure et d'autres pièces se composent. Afin d'augmenter la gamme fonctionnante de la grue, la poutre principale peut se prolonger au delà des tangons un ou aux deux côtés pour former un encorbellement. Un chariot de levage avec une potence peut également être utilisé pour augmenter la plage de fonctionnement de la grue par le lancement et la rotation de la potence.

Dans des circonstances normales, la capacité de levage est moins que 50t, l'envergure est moins de 35m, et il n'y a aucune condition spéciale pour l'usage, le type simple de poutre principale devrait être choisi. Si la largeur de la jambe de portique est exigée pour être grande, la vitesse fonctionnante est haute, ou les morceaux lourds et longs sont souvent soulevés, la grue de portique de double-poutre devraient être choisis.

Caractéristiques de détail :

CONCEPTION : Dimensions compactes, bas poids, facile à utiliser et facile à maintenir, conception modulaire avec des ajustements directs entre les composants.

MOTEURS : L'axone utilise les moteurs poteau-changeants vigoureux rotor cylindrique/conique avec les sections continues élégantes de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins de sécurité la protection IP54.

RÉDUCTEURS DE TRANSMISSION : Unités plates hélicoïdal de précision/de pignon droit dans des logements d'alliage léger avec les vitesses cémentées, la préparation de surface à haute teneur et l'huile permanente/lubrification de graisse.

FREINS : Freins électromagnétiques simples/à deux disques de C.C comportant le freinage automatique sur la panne de courant. Les garnitures de frein dans l'environnement saines conçues pour approximativement 1 million d'opérations de freinage permettent de longs intervalles d'entretien.

PANNEAU ÉLECTRIQUE : Conception modulaire, couvrant une plage de fonctionnement très large. Les systèmes sont conçus pour la facilité de l'installation et l'entretien et l'opération fiable, avec le fusible moins de circuits, le câblage canalisé et les terminaux non-vissés. Chaque groupe d'entraînement est équipé d'un dispositif de protection de surcharge de moteur pour assurer la protection efficace contre la surcharge inadmissible.

PEINTURE : Chaque composant et partie est complètement frotté et peint avec deux couches d'amorce devant assemblée et deux couches de *polymer a basé la peinture acrylique de séchage rapide de polycot après essai.

Paramètres techniques typiques :

Avantages :

1. Cadre extrêmement rigide de poutre en tôle

• Structure compacte, économie de l'espace.

• La poutre en tôle simple, adaptent la technologie de soudure avancée, norme de l'OIN.

• Matériel Q235B (Fe37).

• 10,9 boulons de tension élevée de classe mouting entre la poutre et les jambes, connexion de sécurité de temps de la vie.

• Doubles roues à flasque ou plates, roulements antifriction, tampons cellulaires, protecteurs de déraillement.

2. Chariot électrique à Realiable

• Tambour de corde Q235B matériel, realible

• Guide-câble durable, portion de longue durée

• Aide de commutateur de limite et de dispositif de protection de surcharge vous de garder la sécurité

3. Facile à l'opération, position précise, plus de sécurité

• COMMUTATEURS de LIMITE – pour empêcher au-dessus du levage et au-dessus de l'abaissement du crochet.

• Le BOUTON POUSSOIR POSTE – la lumière supplémentaire, pratique, facile à utiliser. Des télécommandes de radio sans fil commodément et largement sont maintenant répandues également.

• Le DOUX COMMENCE – modules mous électriques/électroniques de début électriquement couplés au long voyage conduit pour réaliser les débuts de secousse libre, amorti et sans heurt.

• PLATE-FORME d'ENTRETIEN AVEC l'entretien facile, simple et sûr de BALUSTRADE de MAIN – de la grue prolongée partiellement ou le long de l'intégral de la poutre.

Images :