Description de produit :

S bleu de la meilleure qualité est une huile résistante de moteur diesel d'ultra-haut-représentation qui a d'excellentes performances dans les véhicules résistants et des moteurs d'industrie mécanique, et peut répondre aux exigences des fabricants avancés du moteur et du véhicule du monde.

Les excellents composants additifs peuvent fournir un nettoyage plus efficace et porter la protection pour le piston.

Le synthétique bleu de la meilleure qualité de haute performance de S 5W-40 entièrement répond aux diverses exigences exigeantes des moteurs diesel modernes de bas-émission. Ces moteurs incluent des moteurs avec RGE (recirculation de gaz d'échappement), thyristor (réduction catalytique sélective), et DPF (filtre particulaire diesel), indépendamment du fonctionnement normal, ou débordé, si c'est carburant d'ultra-bas-soufre ou carburant de bas-soufre.

Avantages de produit :

• L'huile basse de haute qualité et la technologie unique de différenciation de polymère de la DPT peuvent fournir une capacité plus excellente de contrôle de suie sur la base de Cl-4.
• Les excellents composants additifs peuvent fournir un nettoyage plus efficace et porter la protection pour le piston.
• La formule de bas-soufre et de phosphore peut mieux protéger le dispositif du post-traitement du moteur et s'assurer que le moteur répond aux exigences des règlements de l'euro IV et de l'euro V d'émission.
• La technologie unique de formule améliore le contrôle de l'usage et des dépôts pour assurer la plus longue durée de vie du moteur.
• Une résistance à la corrosion plus forte, autant que possible pour réduire la corrosion du moteur dû aux substances acides produites après la combustion du soufre dans le carburant.

Scénarios recommandés d'application :

1. Il convient à tous les véhicules résistants conduits par de divers moteurs diesel importés utilisant RGE (recirculation de gaz d'échappement), thyristor (réduction catalytique sélective), et DPF (filtre particulaire diesel).
2. Il est également approprié pour différents véhicules motorisés diesel importés ou domestiques qui ne sont pas équipés de la RGE, du thyristor et du DPF.
3. Il convient aux moteurs diesel à quatre temps ultra-rapides qui adoptent d'autres nouvelles technologies et des règlements rencontrent de l'euro IV et de l'euro V émission.
4. Il peut complètement remplacer APICI-4, CH4, CG-4, et a une meilleure représentation.
5. Il répond aux exigences pour l'usage des moteurs tels que des camions, des bateaux et des machines de construction.

Caractéristiques techniques principales :