Fait par métallurgie des poudres de Cu de Fe C a adapté le piston aux besoins du client aggloméré avec la bande de PTFE

Caractéristiques :

1. Densité de 6.2-6.8 g/cm3
2. dureté : HRB 35-100
3. traitement à la vapeur : temps d'entreposage à hautes températures de la vapeur 2H, épaisseur de magnétite : 0.004-0.005mm
4. les produits en trait plein pour l'amortisseur, y compris le piston de métallurgie des poudres, guide de tige, la soupape d'aspiration, bande de PTFE pour le piston, font l'incidence pour le guide de tige.
5. PPAP III est soumis en conséquence.

Description :

le piston d'amortisseur 20# avec HRB65-80, la densité 6.5g/cm3, disque de la bande PTFE sur l'OD a employé en amortisseurs de voiture

Xia Yi a été trouvée en 2005, après l'effort de plusieurs années, nous ont réalisé le grand succès à l'entreprise.

Nous avons augmenté notre atelier cette année et avons développé plusieurs nouvelles machines automatiques qui améliorent fortement notre efficacité de travail.

Nous avons une équipe technique pour développer la machine de bandage automatique et la machine de nouvelle génération a amélioré beaucoup des avantages comparés à

les précédents. Nous améliorons notre presse à mouler et d'autres machines pour abaisser le coût et pour améliorer l'efficacité.

Les informations détaillées des pistons :

1. Taille : D20, utilisé en amortisseurs des véhicules à moteur

2. Matériel de piston d'agglomération : Fe-C-Cu, matériel de bandage : PTFE

3. Quand portée 100ºС, rapport ≤+/-1% de la température d'expansion

4. Utilisant l'anneau d'essai D20.6, avec de l'huile d'amortisseur, la force de friction maximum est 15N

5. Le piston peut obtenir exempt de la certaine taille du cylindre avec la force 2N

6. Résistance à la traction de PTFE ≥18MPa, cassant la ténacité ≥200%

7. Intégration serrée entre le piston et le disque de PTFE. PTFE ne tombera pas quand travaillant dans le cylindre.

Après le traitement de la représentation peut satisfaire ce qui suit :

1) Heures de l'essai 150ºС*500 de fissuration d'effort

2) Essai de charge de dessin : 39,2 MPa*10,000cycles

3) Opération élevée de vilocity, essai de longévité : 1 000 000 cycles

4) Essai fonctionnant régulier de longévité : 3 000 000 cycles

Aucune bande n'épluchent outre de ou rupture après essai.

Avantages :

1. Cohérence dans la taille pour les mêmes pistons en lots

2. Rayon infrarouge détecter le diamètre

3. Produisez le disque de PTFE par Xia Yi peut commander la qualité elle-même

4. Assez de machine d'essai peut assurer les propriétés matérielles

Nous pouvons employer le matériel suivant pour produire des disques de PTFE :

Nous pouvons ajouter la fibre en bronze de poudre ou de carbone ou le graphite ou d'autres remplisseurs dans PTFE

Conception de lèvre : Nous ne pouvons concevoir aucune lèvre, lèvre simple ou double lèvre selon la demande de client.

Xia Yi produit des pistons d'amortisseur avec beaucoup de différents types. Ces pistons peuvent être employés en amortisseurs avant ou arrière.

Nous avons une équipe technique forte pour rechercher et développer les machines de bordage automatiques. Devez seulement mettre des disques de PTFE et des pistons d'agglomération sur la table,

la machine réalisera le travail de les combiner ensemble et obtenir finalement le PTFE de finition a réuni des pistons.

Applications :

Amortisseur de voiture, amortisseur de moto, amortisseur de bicyclette

Avantage compétitif :

Matériel unique pour des bandes de piston de choc

Des pistons sont produits par la machine de bandage automatique peuvent assurer la cohérence de la taille

Équipement d'essai complet

Exposition d'image :