Transmission de puissance: La puissance du moteur et de la transmission est efficacement transmise au transaxe, de sorte que les roues obtiennent la force motrice.
Déformation compensatoire: pendant la conduite, l'expansion et la contraction du système de suspension provoquent un changement de l'axe,et l'arbre d'entraînement peut compenser le changement d'angle à travers le joint universel pour assurer la transmission en douceur de la puissance.
Amortissement: une partie de l'arbre d'entraînement a une structure d'amortissement, qui peut réduire le choc du couple, améliorer le confort de conduite et réduire l'usure de la transmission et du différentiel.
Convient pour les modèles à traction avant (FWD), à traction arrière (RWD), à quatre roues motrices (4WD) et à quatre roues motrices (AWD).
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Série d'absorbeurs de chocs
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