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Les amortisseurs arrière assemblage de soutien 2313201313 2313201413 pour Mercedes-Benz SL 400
Les amortisseurs arrière assemblage de soutien 2313201313 2313201413 pour Mercedes-Benz SL 400
Les amortisseurs arrière assemblage de soutien 2313201313 2313201413 pour Mercedes-Benz SL 400
Les amortisseurs arrière assemblage de soutien 2313201313 2313201413 pour Mercedes-Benz SL 400
Les spécifications
Numéro de modèle :
2313201313 2313201413
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
2 pièces
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
5000 ensembles par mois
Délai de livraison :
3 à 15 jours
Packaging Details :
Carton
O.E. Non. :
2313201313 2313201413
Application du projet :
Les supports de suspension pneumatique
Position :
Gauche et droit arrière
Nombre de remplacement :
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes s
Marque de voiture :
- Je ne sais pas.
Garantie :
Une année
Définition

Les amortisseurs arrière assemblage de soutènement 2313201313 2313201413 A2313209513 A2313201313 A2313209613 A2313201413 pour Mercedes-Benz SL 400

Informations de base sur l'absorbeur de choc aérien

  1. L'effet d'absorption des chocs est stable: la particularité de l'amortisseur à air est que la fréquence naturelle du système ne change pas de manière significative lorsque la charge change.Cette caractéristique, combiné à un contrôle précis de la hauteur, permet une meilleure absorption des chocs.

  2. Contrôle du niveau de haute précision: L'amortisseur d'air peut régler la pression de l'air interne par la vanne de contrôle du niveau mécanique pour un contrôle précis de la hauteur.Cette caractéristique répond aux exigences élevées en matière de précision horizontale des équipements de travail.

  3. Bon effet de réduction du bruit: l'amortisseur à air peut réduire efficacement le bruit transmis par la structure.L'amortisseur d'air lui-même ne produit pas de bruit et n'a pas le problème de flutter des ressorts à bobine traditionnels.

Principe de fonctionnement

 

Le système de suspension pneumatique peut régler indépendamment chaque appuie-tête de suspension pour contrôler la hauteur horizontale de la carrosserie du véhicule sur les essieux avant et arrière.s'assurer que la carrosserie du véhicule maintient un état horizontal. La fonction de réglage de la hauteur horizontale permet de soulever et de abaisser manuellement et de soulever et de abaisser automatiquement la hauteur horizontale de la carrosserie du véhicule en fonction de la vitesse.le système augmente ou diminue automatiquement la hauteur horizontale du véhicule selon les réglages du conducteur;Le système d'adaptation automatique de l'absorption des chocs ajuste la force d'absorption des chocs pour s'adapter aux conditions de la route et aux styles de conduite.le mode de conduite passe au mode sport, et l'amortissement est automatiquement ajusté à une caractéristique d'amortissement avec une plus grande rigidité.il peut réduire considérablement les bosses du corps.

Image du produit

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Produits de série d'absorption des chocs

 

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Détails du produit
Numéro de modèle :
2313201313 2313201413
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
2 pièces
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
5000 ensembles par mois
Délai de livraison :
3 à 15 jours
Fournisseur de contact
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Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

Active Member
1 Années
guangzhou
Depuis 2017
Produits principaux :
Amortisseur d'air, Amortisseur de l'air de Mercedes Benz, Absorbeur de choc pneumatique BMW
Total annuel :
8000000-20000000
Nombre de salariés :
101~200
Niveau de certification :
Active Member
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