Type de fluide: huile hydraulique à haute viscosité et résistante à la température.
Plage de température de fonctionnement: -30°C à +120°C.
Tolérance à la pression: jusqu'à 30 bar (selon la conception).
Amortissement des vibrations: Absorbe et dissipe l'énergie des irrégularités de la route (par exemple, bosses, nids-de-poule), minimisant les oscillations du châssis et empêchant les rebonds excessifs.
Stabilisation de la carrosserie: maintient le contact du pneu avec la surface de la route, améliore la traction et le contrôle de la direction.
Conversion d'énergie: utilise la résistance du fluide hydraulique pour convertir l'énergie cinétique du mouvement de la suspension en chaleur, qui est ensuite dissipée.