E 220 BLUETEC / D est le

E 220 CDI / D

E 250 CDI / jour

E 250 BLUETEC / jour

E 200 CDI / D

E 200 BLUETEC / jour

E 220 BLUETEC / D 4MATIC est un appareil électronique

E 300 CDI

E 300 CDI / jour

E 350 CDI / jour

E 350 BLUETEC

E 300 CDI / 350 CDI

E 350 BLUETEC / jour

E 300 BLUETEC / jour

E 200

E 200 NGD / C

E 250

E 180

E 200 / E 200 NGT

E 250 CGI / E 250

E 200 CGI / E 200

E 300

E 350

E 350 CGI

E 400

E 400 4MATIC

E 500 / E 550 États-Unis / Canada / Japon

E 500

E 63 AMG

Le modèle E 63 AMG S

Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.

E 300 4MATIC

E 250 CDI 4MATIC

E 350 4MATIC

E 350 CDI 4MATIC

E 500/550 4MATIC

E 550 4MATIC

Pour les véhicules à moteur électrique

E 350 BlueTEC 4MATIC / E 350 d 4MATIC est une méthode utilisée par les entreprises pour la préparation des produits.

E 400 hybride /E 400 h

E 250 BlueTEC 4MATIC / E 250 d 4MATIC est une méthode utilisée par les entreprises de l'UE.

E 300 BlueTEC HYBRID / E 300 h

Le système de contrôle de la qualité de l'air doit être conforme à la norme CLS 220 BlueTEC.

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel annuel annuel de la CLS.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE.

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel de la CLS.

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences suivantes:

Le CLS 260

CLS 300

CLS 350 Bleu Efficacité

Le CLS 320

CLS 400

CLS 500 Efficacité bleue

Les résultats de l'analyse sont publiés dans les fiches suivantes:

Les résultats de l'enquête sont publiés dans le rapport annuel de l'Agence.

Les données sont fournies par les fournisseurs de services.

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049.

CLS 250 CDI / CLS 250 d. Le montant de l'émission est calculé à partir de la valeur de l'émission.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE.

CLS 350 CDI