Plage de pression: 518 bar (contrôlé par compresseur embarqué)
Température de fonctionnement: -40°C à 120°C
Montage: remplacement par boulon direct compatible avec les systèmes électriques OEM
Matériau: alliage d'aluminium à haute résistance, souffle en caoutchouc renforcé
Connecteur: interface conforme à la norme ISO pour l'intégration avec le PCM Porsche
Réglage dynamique: le système peut réagir en temps réel aux changements des conditions routières et ajuster automatiquement les caractéristiques de la suspension pour améliorer le confort et la sécurité de conduite.
Absorption supérieure des chocs: Les amortisseurs à suspension pneumatique absorbent mieux les chocs et réduisent la transmission des vibrations que les systèmes de suspension classiques.
Amélioration de la maniabilité: Le système de suspension optimisé améliore la stabilité de conduite du véhicule, en particulier à grande vitesse et en virage.
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