Traction de compression: lorsque la roue rencontre des bosses et s'élève, le piston de l'amortisseur se déplace vers le bas, forçant le débit d'huile hydraulique interne à travers la vanne,générant une force d'amortissement et réduisant les vibrations du corps.
Poussée de rebond: lorsque la roue retourne à sa position normale, le piston se déplace vers le haut et l'huile hydraulique coule vers l'autre côté,ralentissant la vitesse de rebond du système de suspension et empêchant le corps de trembler violemment.
Série d'absorbeurs de chocs
Certificat