Polyuréthane Marine Fenders Ship Collision Avoidance remplie de mousse
 

Lancement de produit

La couche externe d'amortisseurs de mousse a extrêmement - basse résistance de friction et est de haute résistance pour porter en raison de sa force. La force d'impact est efficacement absorbée par l'amortisseur de mousse, réduisant la force résultante a agi sur le quai/navire au moment où le contact.

L'amortisseur rempli de mousse de polyuréthane est fait en haut module élastique de nouveaux matériaux de polymérisation, qui a l'élasticité de haute résistance et élevée, la force à forte adhésion et l'anti-infiltration maximum, polyuréthane anti-vieillissement des caractéristiques etc. l'amortisseur que rempli de mousse est choisissent principalement les matériaux de mousse de fermé-cellule en tant que milieu protégé pour réduire les dommages de la collision. Actuellement, l'amortisseur rempli de mousse de polyuréthane produit par Shunhang est appliqué très largement dans le monde, inclut le port, côtier et le bateau par opération de bateau. Amortisseur rempli de mousse de polyuréthane comme substitut d'amortisseur en caoutchouc pneumatique, qui adoptant la nouvelle formule de revêtement de sorte que le produit deviennent plus magnifique et solide. Comparé à l'amortisseur en caoutchouc pneumatique, il peut utilisant un plus long temps et facile à installer dans les pratiques. Amortisseur de polyuréthane choisir le matériel de polyurea pour la couche externe et interne remplis de mousse utilisant des matériaux de mousse de polyuréthane ou la mousse en plastique comme milieu de coussin. Il emploie la déformation de compression pour absorber l'énergie d'impact des navires, de sorte qu'il puisse aider le bateau ou le quai à réduire les dommages de collision.
 
Approprié à
Évitement de collision de bateau
Évitement de collision de dock
Aucun besoin de dépenser trop d'heure et énergie
Devez juste vérifier régulièrement des dommages évidents
La plus longue vie que l'amortisseur gonflable

  
EVA Foam Fender Types
 
Type à chaînes
Ici nous nous référons au type à chaînes comme dans la chaîne passant par le corps d'amortisseur de mousse d'EVA, avec une disposition de pivot à chaque extrémité permettant à l'amortisseur de mousse d'EVA de tourner lors du fonctionnement.
Les tailles typiques sont de 0,7 diamètres et jusqu'à de 4m, avec des longueurs de 1,2 à 12m.
En outre nous pouvons fournir des amortisseurs de mousse équipés du filet de chaîne et de pneu. Ceci offrira la protection supplémentaire du revêtement (couche externe) et du noyau de mousse.
 
Type en acier
Les amortisseurs en acier de mousse d'EVA d'axe sont conçus avec les brides se reliantes et les pivots ont monté chaque extrémité, permettant à l'amortisseur de mousse d'EVA de tourner.
Les tailles typiques sont de 0,8 diamètres et jusqu'à de 4m, avec des longueurs de 1,2 à 12m.
 
Type d'unité centrale
Les amortisseurs de mousse d'EVA d'axe d'unité centrale n'ont aucune pièce en métal, qui élimine le risque pour des étincelles et endommager pour décortiquer/bateau.
Ce type n'est pas conçu pour de grands bateaux ou opérations résistantes.
Tailles : de 0,3 diamètres et jusqu'à de 1m, avec des longueurs de 0,5 à 2m.
 
 
Spécifications d'EVA Foam Fender

  
Demande d'EVA Foam Fender