Les spécifications
Number modèle :
Expédition et manipulation - BRF11
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1PC
Conditions de paiement :
T/T, Western Union, espèces
Capacité d'approvisionnement :
600 PCs par mois
Délai de livraison :
dans un délai de 20 jours ouvrables
Détails de empaquetage :
Palette pour l'expédition par LCL, cargaison nue pour FL
Nom de produit :
amortisseurs en caoutchouc de bateau d'absorption de la haute énergie 80kpa
Pression interne initiale :
50kpa, 80kpa
Matériel intérieur :
Le caoutchouc pur
Couches de renfort :
Couche de corde de renfort
Matériel externe :
Le caoutchouc pur
Filet à chaînes de pneu :
Selon la condition
Norme :
OIN 17357-2014
PIVOT :
Inclus
Définition

amortisseurs en caoutchouc de bateau d'absorption de la haute énergie 80kpa

 

 

Lancement de produit

 

Des amortisseurs en caoutchouc de bateau sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.

 

Les avantages du caoutchouc de bateau défend :

1. Absorption d'énergie garantie
2. construction de peau épaisse
3. bonne représentation angulaire
4. pression moins extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).
5. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.
6. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.

 

Spécifications de l'amortisseur en caoutchouc de bateau

 

Taille Pression interne initiale 50kPa Pression interne initiale 50kPa

Diamètre

Mètre

Longueur

/Meter

Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Besoins en matériaux en caoutchouc externes et intérieurs des amortisseurs en caoutchouc de bateau

 

 

Article d'essai

 

Méthode d'essai

Valeur requise
Le caoutchouc externe Le caoutchouc intérieur
1. Avant le vieillissement
1,1 résistance à la traction 37:2011 d'OIN MPA 18 ou plus MPA 10 ou plus
1,2 élongation 37:2011 d'OIN 400 % ou plus 400 % ou plus
1,3 dureté 7619-1:2010 d'OIN

60 ± 10 (dureté de duromètre

Type A)

50 ± 10 (dureté de duromètre

Type A)

 

2. Après vieillissement

 

188:2011 d'OIN

Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C,

96 h

Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 résistance à la traction 37:2011 d'OIN

Moins de 80 % de l'original

propriété

Moins de 80 % de l'origi-

propriété nal

2,2 élongation 37:2011 d'OIN

Moins de 80 % de l'original

propriété

Moins de 80 % de l'origi-

propriété nal

2,3 dureté 7619-1:2010 d'OIN

Pour ne pas dépasser l'appui vertical original

erty par plus de 8

Pour ne pas dépasser l'appui vertical original

erty par plus de 8

3. Larme 34-1:2010 d'OIN 400 N/cm ou plus Aucune condition
4. Ensemble de compression 815-1:2008 d'OIN 30 % (°C de 70 ± 1, 22hours) ou moins Aucune condition

5. Vieillissement statique de l'ozone

essai

 

1431-1:2012 d'OIN

Aucune fissures après l'élongation d'ici 20 % et l'exposition au pphma 50 au °C 40 pour 96 h

 

Aucune condition

La NOTE si la couleur de la couverture extérieure n'est pas noire, les besoins en matériaux différera de ceux dans cette table.

des parties de l'ozone par cent millions d'air par le volume.

 

 

Notre amortisseur en caoutchouc de bateau

 

amortisseurs en caoutchouc d'OIN 17357 d'absorption de 80kpa Marine Dock Fenders High Energy pour des bateauxamortisseurs en caoutchouc d'OIN 17357 d'absorption de 80kpa Marine Dock Fenders High Energy pour des bateaux

 

Utilisation des amortisseurs en caoutchouc de bateau

amortisseurs en caoutchouc d'OIN 17357 d'absorption de 80kpa Marine Dock Fenders High Energy pour des bateaux

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Avis de l'application et du stockage en caoutchouc d'amortisseur de bateau

 

de la pression de l'amortisseur 1.The devrait être maintenue dans la pression standard, dans le taux de gamme du ± 5%.

2.Often vérifient la pression, quand le chute de pression, gonflent l'amortisseur à temps, pour pour ne pas affecter l'utilisation normale de l'amortisseur.
3.When reliant l'amortisseur à une corde de fil d'acier, le câble métallique devrait être équipé d'une douille en caoutchouc pour éviter d'endommager l'amortisseur
4.Do ne pas toucher la surface d'amortisseur avec les les objets pointus, pour empêcher percer l'amortisseur. Si la surface de l'amortisseur est endommagée, elle affectera la durée de vie de l'amortisseur.
5.When l'amortisseur est dans l'utilisation normale, les points de réparation devraient être fermes, empêchent le détachement et enlèvent l'amortisseur. La suspension de l'anneau de corde et de crochet devrait être ordonnée relié, ne peut pas être dans un désordre.
6.If l'amortisseur ne sera pas employé dans longtemps, pour nettoyer la surface d'amortisseur avec de l'eau l'eau douce, et place l'amortisseur dans un endroit sec, frais, aéré, sans soleil direct.
7.When l'amortisseur est stocké pendant longtemps, la pression devrait être réduite et l'amortisseur devrait être placé loin de la source de chaleur.
8.Because l'amortisseur est le produit en caoutchouc, devrait essayer d'éviter les feux d'artifice, pas contact avec de l'acide, alcali, pétrole et toute autre solution organique
9.When l'amortisseur est stocké, il ne sera pas plié ou ne sera pas empilé, et n'empilent pas d'autres objets sur l'amortisseur.

 

 

FAQ :

 

Q1 : Quel est votre MOQ ?

Réponse : Notre MOQ est 1pc.

 

Q2 : Quelle est la durée de vie de vos amortisseurs en caoutchouc de bateau ?

Réponse : La durée de vie conçue de nos amortisseurs en caoutchouc de bateau est de 6 à 10 ans

 

Q3 : Quelle est votre période de garantie ?

Réponse : Notre période de garantie est de 24 mois. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les neufs pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.

 

Q4 : Pouvez-vous recommander les amortisseurs en caoutchouc de bateau approprié pour moi ?

Réponse :  Dites-svp nous que votre information de bateau, comme le fabricant expérimenté, nous recommanderons la taille et la quantité appropriées pour vous.

 

Q5 : Quel certificat aimable vous pouvez fournir.

Réponse : La BV, le CCS, l'ISO9001 etc.certificate est disponible

 

 

 

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Fournisseur de contact
amortisseurs en caoutchouc d'OIN 17357 d'absorption de 80kpa Marine Dock Fenders High Energy pour des bateaux

QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Verified Supplier
4 Années
shandong, qingdao
Depuis 2011
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Trading Company, Seller
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
10~100
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission