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Sacs pneumatiques industriels en caoutchouc pour levage lourd, bouées gonflables personnalisées
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Les spécifications
Numéro de modèle :
Sacs de flottabilité
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum de commande :
1 pièce
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
10 pièces par semaine
Délai de livraison :
2 à 3 semaines
Détails de l'emballage :
Palette ou boîte en contreplaqué
Nom du produit :
Sacs gonflables de flottabilité
Marque :
Doowin
Construction :
Composite multicouche en caoutchouc et corde synthétique
Technologie :
Technologie d'emballage holistique
Renforcement :
Couche de tissu de cordon de pneu
Diamètre :
0,8 à 3 m, ou diamètre personnalisé
Durée effective :
5-30m, ou longueur personnalisée
Usage :
Lancement / atterrissage du navire, sauvetage maritime
Standard :
ISO14409
Capacité de chargement :
10 ~ 40 tonnes / m, ou capacité personnalisée
Certificats :
CCS, BV, ABS, LR, etc.
Soulagement de la pression :
Vannes automatiques à pression nominale
Facteur de sécurité :
Rapport de flottabilité minimum de 6:1
SERVICE :
Soutenez le service d'OEM
Garantie :
2 ans
Définition
Sacs gonflables industriels de flottabilité de ceintures de levage de récupération d'épave de sacs gonflables de levage lourd
Airbags de sauvetage marinsont le système de choix lorsqu'une flottabilité fiable et contrôlable est requise. Ils sont particulièrement adaptés à la flottabilité des installations lors du flottage de pipelines, des tractions sur les plages et des traversées de rivières. Nos airbags en caoutchouc de récupération marine ont également été utilisés dans des applications telles que la réduction du tirant d'eau des navires et des plates-formes dans des profondeurs d'eau limitées. Et comme pontons de récupération pour ponts et quais temporaires. Les salvers peuvent utiliser des airbags marins en caoutchouc pour récupérer l'épave, sauver le pont flottant et construire le quai.
Airbags en caoutchouc flottants pour la récupération et le sauvetage sur le terrain pour les navires coulés ou les installations offshore
Sacs pneumatiques industriels en caoutchouc pour levage lourd, bouées gonflables personnalisées
Les airbags de récupération marine sont les sacs de levage pneumatiques les plus résistants. Ils peuvent être utilisés comme pontons de récupération pour soutenir les quais et autres structures flottantes. Convient également pour la récupération d'épaves, le sauvetage de ponts flottants et la construction de quais. Dotés du corps en caoutchouc pneumatique le plus résistant, ces airbags en caoutchouc de récupération excellent dans les travaux de récupération intensifs dans des environnements difficiles.
Par rapport aux flotteurs en acier, l'avantage des airbags pneumatiques légers est qu'ils peuvent obtenir une grande aide à la flottabilité avec un investissement économique moindre et peuvent être utilisés pour effectuer des tâches telles que l'installation sous-marine de composants en acier et le sauvetage de navires.

Applications principales


Les airbags de sauvetage marin excellent dans les environnements exigeants où une flottabilité fiable et contrôlable est essentielle. Ils sont particulièrement efficaces pour :

  1. Opérations de flottement de pipelines
  2. Plages et traversées de rivières
  3. Réduction du tirant d'eau des navires et des plates-formes dans les eaux peu profondes
  4. Pontons temporaires pour ponts et quais
  5. Opérations de sauvetage lourdes dans des conditions difficiles
Capacité de flottabilité des airbags de récupération marine
Les airbags de sauvetage marin offrent différentes capacités de flottabilité avec de nombreuses combinaisons de diamètres et de longueurs. Vous trouverez ci-dessous la liste de flottabilité des airbags de sauvetage maritime standard :
Longueur D=1m D=1,2m D=1,5m D=1,8m D=2m D=2,5m D = 3,0 m
5m 4t 6t 9t 13t 16 tonnes 25 tonnes 35 tonnes
6m 5 tonnes 7t 11t 15 tonnes 19t 29t 42t
7m 5 tonnes 8t 12t 18t 22t 34t 49t
8m 6t 9t 14t 20 tonnes 25 tonnes 39t 57t
9m 7t 10 tonnes 16 tonnes 23t 28t 44t 64 tonnes
10m 8t 11t 18t 25 tonnes 31 jours 49t 71t
11m 9t 12t 19t 28t 35 tonnes 54t 78 tonnes
12m 9t 14t 21 jours 31 jours 38 tonnes 59t 85 tonnes
13m 10 tonnes 15 tonnes 23t 33t 41t 64 tonnes 92t
14m 11t 16 tonnes 25 tonnes 36 tonnes 44t 69t 99t
15m 12t 17t 27t 38 tonnes 47t 74t 106 tonnes
16m 13t 18t 28t 41t 50t 79t 113 tonnes
17m 13t 19t 30 tonnes 43t 53t 83 tonnes 120t
18m 14t 20 tonnes 32t 46t 57t 88 tonnes 127 tonnes
19m 15 tonnes 21 jours 34t 48t 60t 93t 134 tonnes
20m 16 tonnes 23t 35 tonnes 51t 63 tonnes 98 tonnes 141 tonnes
21m 16 tonnes 24 jours 37t 53t 66 tonnes 103t 148 tonnes
22m 17t 25 tonnes 39t 56 tonnes 69t 108 tonnes 156 tonnes
23m 18t 26t 41t 59t 72 tonnes 113 tonnes 163 tonnes
24m 19t 27t 42t 61t 75 tonnes 118 tonnes 170 tonnes
25m 20 tonnes 28t 44t 64 tonnes 79t 123 tonnes 177 tonnes
Tous les airbags de sauvetage marin Doowin Marine sont fabriqués et inspectés entièrement conformes aux normes ISO 14409 « Navires et technologie marine – airbags de lancement de navires » et IMCA D016, certifiés par CCS, LR, BV.
Sacs pneumatiques industriels en caoutchouc pour levage lourd, bouées gonflables personnaliséesPourquoi choisir les airbags de récupération marine en caoutchouc
Les airbags de sauvetage marins en caoutchouc sont fabriqués à partir de couches multicouches de câbles de pneus synthétiques robustes. Ils sont plus robustes et fiables que les sacs de levage pneumatiques en PVC couramment utilisés dans le secteur de la plongée ou du sauvetage marin.
  • Capacité de flottabilité élevée- Les airbags en caoutchouc de récupération créent une capacité de flottabilité élevée avec une pression d'air plus sûre, allant de 4 t à 300 t.
  • Opération en eau profonde-Ces airbags en caoutchouc de récupération marine peuvent être utilisés pour le levage de récupération en eau profonde et peuvent être équipés de soupapes de sécurité.
  • Résistant à l'abrasion- Les airbags en caoutchouc de récupération comportent 6 à 12 couches de renfort pour résister à la plupart des abrasions et des perforations.
Structure des airbags en caoutchouc de récupération marine
Les airbags de sauvetage marin sont équipés de ceintures de levage et de manilles. Pour les plus grandes tailles, nous installons des soupapes de sécurité qui libèrent automatiquement la pression de l'air interne lorsque la valeur nominale est atteinte.
Vous pouvez sélectionner le diamètre requis et la longueur efficace pour vos projets. Les spécifications indiquées sont des dispositions standards, mais nous pouvons fournir d'autres spécifications sur demande, avec une capacité de flottabilité jusqu'à 300 tonnes.
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Matériau des airbags de lancement de navires


Les airbags en caoutchouc sont constitués d'une couche extérieure en caoutchouc, de couches multicouches de cordons de pneus synthétiques et d'une couche intérieure en caoutchouc fermement vulcanisée. Les airbags en caoutchouc sont un corps de ballon cylindrique, avec deux têtes coniques et une embouchure d'extrémité. Les émerillons et les kits d'entrée d'air sont vissés avec l'embout.

Couche de corde de pneu synthétique
La couche de cordons de pneus synthétiques est une couche de renforcement des airbags de lancement de navires qui sont constitués de tissus de cordons de pneus synthétiques enduits de caoutchouc. De nombreuses couches de câbles en pneus synthétiques sont entrelacées à des angles idéaux grâce à la « technologie d'emballage holistique » unique et brevetée. Pour maintenir la pression interne et répartir le stress uniformément. Nous utilisons le tissu synthétique pour pneus de type 1870 dtex/2. La chaîne comporte plus de 95 cordes par 100 mm de largeur. La résistance à la rupture est supérieure à 310 N par corde.

Caoutchouc intérieur et extérieur
Avant la production de l'airbag, les couches de caoutchouc externe et interne doivent être testées pour répondre aux critères conformément aux méthodes de test indiquées dans les normes internationales énumérées ci-dessous. La couche extérieure de caoutchouc recouvre l’extérieur des airbags de lancement des navires. Pour protéger les couches de cordon de l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques.

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Avantages des airbags de récupération marine

1. Matériau spécial de couche de corde de pneu synthétique
Nos « tubes de récupération » sont fabriqués avec des couches spéciales de câbles synthétiques pour pneus, qui ont de bien meilleures performances que celles fabriquées avec des tissus enduits de PVC.
2. Conception haute pression
Les tubes de récupération ont une pression de service maximale de 0,25 MPa. Cela signifie qu’ils peuvent être utilisés sous une profondeur d’eau de 25 m.
3. Airbags de récupération à entrelacement holistique à vis
Nos « Airbags de récupération de navire » sont un tube totalement fermé avec des extrémités coniques. Il est fabriqué à l’aide de la technologie Holistic Screw. Cette conception garantit qu’il n’y a pas de coutures soudées. Cela les rend plus résistants que les airbags de récupération soudés RF.
4. Équipé complet d'accessoires
Nos Salvage-Bags sont équipés de sangles et de manilles en nylon avec un facteur de sécurité de 6:1.
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Pourquoi nos airbags marins en caoutchouc
Des matières premières au processus de production hautement qualifié, notre équipe d’ingénierie s’améliore constamment.
Nos rouleaux en caoutchouc sont fabriqués et testés pour être conformes auxOIN 14409, certifié par CCS, LR, DNV.
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QINGDAO DOOWIN MARINE ENGINEERING CO., LTD.

Active Member
1 Années
qingdao
Depuis 2011
Produits principaux :
coussins gonflables de lancement de navires, Airbags de sauvetage en mer, Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
60~80
Niveau de certification :
Active Member
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