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Amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques flottants de type Yokohama à élingue ISO 17357 Amortisseur en caoutchouc marin

Les spécifications

Number modèle :

Standard et adapté aux besoins du client

Point d'origine :

La Chine

MOQ :

Conditions de paiement :

TTT, L/C, etc.

Capacité d'approvisionnement :

Satisfaites aux besoins de clients

Délai de livraison :

Selon l'offre

Détails de empaquetage :

Palette ou adapté aux besoins du client

Norme technique :

ISO 17357:2014,

Taille de garde-boue : :

Dia.1000 x L 3000m to Dia. Dia.1000 x L 3000m à Dia. 4500 x L 30000m (low pressure)

Type de garde-boue haute pression : :

Net-type; de type filet ; Net-type and one end with no flange opening and no metal

Type de garde-boue basse pression : :

Clamped end type; Type d'extrémité serrée ; Moulded end type. Type d'

Sécurité: :

La soupape de sécurité est équipée en standard ou sur demande ;

Pression interne initiale : :

7 kPa pour l'aile basse pression, 50 kPa et 80 kPa pour l'aile haute pression ;

Essai et contrôle : :

Essai de matériau du caoutchouc, inspection dimensionnelle, essai de fuite d'air, essai de press

Certificat : :

CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, certificat d'essai d'aile de prototype, certifica

Installation : :

Soudé sur le puits à chaîne

Couleur garde-boue : :

Si non spécifié, la couleur doit être noire, comme l'enquête de l'acheteur

Système d'identification : :

Comme norme ISO 17357 et demande de l'acheteur ;

Définition

Amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques flottants de type Yokohama à élingue ISO 17357 Amortisseur en caoutchouc marin

La description:
Les défenses pneumatiques marines flottantes en caoutchouc Yokohama de type élingue ISO 17357 peuvent jouer un rôle important dans la sécurité des opérations d'accostage des navires.Il existe essentiellement deux principaux types de défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc, définies comme des défenses haute ou basse pression.Bien que fabriquées selon des techniques différentes, les défenses haute et basse pression fonctionnent selon le même principe.La résistance à l'élan du navire d'accostage est assurée par une pression de réaction due à la compression de l'air à l'intérieur de la défense lorsqu'elle est déformée par la coque du navire.L'énergie cinétique du navire d'accostage est absorbée lors du travail effectué pour comprimer l'air à l'intérieur de la défense.Les défenses sont dimensionnées en fonction du devoir attendu de la défense en termes d'exigences d'absorption d'énergie (EA) qui seront au niveau le plus élémentaire, une fonction de la masse et de la vitesse du navire.
Les ailes de type élingue sont des ailes de type filet sans chaînes ni filets de pneus, mais avec une couverture extérieure en caoutchouc à double couche spécialement traitée, qui se compose d'une seule couverture et d'une couche de cordon de pneu supplémentaire, ce qui entraîne une meilleure résistance aux dommages opérationnels.

Spécifications techniques principales :

Norme : ISO 17357:2014,

Pression interne initiale : 7 kPa pour l'aile basse pression, 50 kPa et 80 kPa pour l'aile haute pression ;

Type de garde-boue haute pression : type filet ;Type filet et une extrémité sans ouverture de bride et sans pièces métalliques ;De type élingue ;

Type de garde-boue basse pression : type à extrémité serrée ;Type d'extrémité moulée.

Taille de l'aile : Dia.1000 x L 3000m à Dia.4500 x L 30000m (basse pression), Dia.500 x L 1000m à Dia.4500 x L 12000m (haute pression)

Sécurité : la soupape de sécurité est équipée en standard ou sur demande ;

Couleur de l'aile : si elle n'est pas spécifiée, la couleur doit être noire, selon la demande de l'acheteur

Système d'identification : selon la norme ISO 17357 et la demande de l'acheteur ;

Test et inspection : test de matériau du caoutchouc, contrôle dimensionnel, test de fuite d'air, test de pression hydrostatique

Certificat : société de classification, certificat d'essai de prototype d'aile, certificat d'inspection et d'essai d'aile commerciale

Peut être personnalisé;

Paramètres techniques principaux :

Exigences de taille et de performance des ailes pneumatiques 50

Taille nominale
diamètre x longueur
millimètre Interne initial
pression
kPa Énergie garantie
absorption (GEA) Force de réaction
à la déviation GEA
(R) Pression de coque
(Pression interne)
à la déflexion GEA (P)

Valeur minimale à
déviation10n 6 0 土 5 % kj Tolérance 土 10 %
kN Valeur de référence
kPa

500 X 1 000 50 6 64 132

600 X 1 000 50 8 74 126

700 X 1 500 50 17 137 135

1 000 X 1 500 50 32 182 122

1 000 X 2 000 50 45 257 132

1200 X 2 000 50 63 297 126

1 350 X 2 500 50 102 427 130

1 500 X 3 000 alors 153 579 132

1 700 X 3 000 50 191 639 128

2 000 X 3 500 50 308 875 128

2 500 X 4 000 50 663 1381 137

2 500 X 5 500 50 943 2 019 148

3 300 X 4 500 50 1175 1884 130

3 300 X 6 500 50 1814 3 015 146

3 300 X 10 600 50 3 067 5 257 158

4 500 X 9 000 50 4 752 5 747 146

4 500 X 12 000 50 6 473 7 984 154

Exigences de pression des ailes pneumatiques 50

Taille nominale
diamètre x longueur
millimètre

　
Pression interne Pression minimale supportable Soupape de sécurité
réglage de la pression Pression d'essai
à 0 % de déviation10n

à 0% de déviation
kPa à 60 % de déflexion
kPa à 0% de déviation
kPa à 60 % de déflexion
kPa kPa kPa

500 X 1 000 50 132 300 462 - 200

600 X 1 000 alors 126 300 441 - 200

700 X 1 500 50 135 300 473 - 200

1 000 X 1 500 50 122 300 427 - 200

1 000 X 2 000 alors 132 300 462 - 200

1200 X 2 000 50 126 300 441 - 200

1 350 X 2 500 alors 130 300 455 - 200

1500 X 3 000 alors 132 300 462 - 200

1 700 X 3 000 50 128 300 448 - 200

2 000 X 3 500 50 128 300 448 - 200

2 500 X 4 000 50 137 350 480 175 250

2 500 X 5 500 50 148 350 518 175 250

3 300 X 4 500 50 130 350 455 175 250

3 300 X 6 500 50 146 350 511 175 250

3 300 X 10 600 50 158 350 553 175 250

4 500 X 9 000 50 146 350 511 175 250

4 500 X 12 000 alors 154 350 539 175 250

Dessin de l'OIN 17357 élingue de type Yokohama flottant pneumatique marine en caoutchouc Amortisseur en caoutchouc marin

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Amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques flottants de type Yokohama à élingue ISO 17357 Amortisseur en caoutchouc marin

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Détails du produit

Number modèle :

Standard et adapté aux besoins du client

Point d'origine :

La Chine

MOQ :

1

Conditions de paiement :

TTT, L/C, etc.

Capacité d'approvisionnement :

Satisfaites aux besoins de clients

Délai de livraison :

Selon l'offre

Fournisseur de contact

Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., Ltd

Verified Supplier

5 Années

jiangsu

Depuis 1990

Type d'entreprise :

Fabricant

Produits principaux :

Équipement de plate-forme de bateau, Bateau amarrant l'équipement, Bateau remorquant l'équipement

Total annuel :

10,000,000-15,000,000

Nombre de salariés :

>300

Niveau de certification :

Verified Supplier

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Exigences de taille et de performance des ailes pneumatiques 50
Taille nominale diamètre x longueur millimètre	Interne initial pression kPa	Énergie garantie absorption (GEA)	Force de réaction à la déviation GEA (R)	Pression de coque (Pression interne) à la déflexion GEA (P)
Taille nominale diamètre x longueur millimètre	Interne initial pression kPa	Valeur minimale à déviation10n 6 0 土 5 % kj	Tolérance 土 10 % kN	Valeur de référence kPa
500 X 1 000	50	6	64	132
600 X 1 000	50	8	74	126
700 X 1 500	50	17	137	135
1 000 X 1 500	50	32	182	122
1 000 X 2 000	50	45	257	132
1200 X 2 000	50	63	297	126
1 350 X 2 500	50	102	427	130
1 500 X 3 000	alors	153	579	132
1 700 X 3 000	50	191	639	128
2 000 X 3 500	50	308	875	128
2 500 X 4 000	50	663	1381	137
2 500 X 5 500	50	943	2 019	148
3 300 X 4 500	50	1175	1884	130
3 300 X 6 500	50	1814	3 015	146
3 300 X 10 600	50	3 067	5 257	158
4 500 X 9 000	50	4 752	5 747	146
4 500 X 12 000	50	6 473	7 984	154

Exigences de pression des ailes pneumatiques 50
Taille nominale diamètre x longueur millimètre	Pression interne		Pression minimale supportable		Soupape de sécurité réglage de la pression	Pression d'essai à 0 % de déviation10n
Taille nominale diamètre x longueur millimètre	à 0% de déviation kPa	à 60 % de déflexion kPa	à 0% de déviation kPa	à 60 % de déflexion kPa	kPa	kPa
500 X 1 000	50	132	300	462	-	200
600 X 1 000	alors	126	300	441	-	200
700 X 1 500	50	135	300	473	-	200
1 000 X 1 500	50	122	300	427	-	200
1 000 X 2 000	alors	132	300	462	-	200
1200 X 2 000	50	126	300	441	-	200
1 350 X 2 500	alors	130	300	455	-	200
1500 X 3 000	alors	132	300	462	-	200
1 700 X 3 000	50	128	300	448	-	200
2 000 X 3 500	50	128	300	448	-	200
2 500 X 4 000	50	137	350	480	175	250
2 500 X 5 500	50	148	350	518	175	250
3 300 X 4 500	50	130	350	455	175	250
3 300 X 6 500	50	146	350	511	175	250
3 300 X 10 600	50	158	350	553	175	250
4 500 X 9 000	50	146	350	511	175	250
4 500 X 12 000	alors	154	350	539	175	250