L'épaule de rails est une pièce pré-insérée dans un tamis en béton. Elle est utilisée avec une pince à rails pour fixer les rails. Selon les différentes exigences d'utilisation,l'épaule du rail peut être complétée par coulée et forgeage à chaud.
Les épaules en fonte ferroviaire comprennent les épaules MCI fabriquées à partir de fer malléable perlatique et les épaules SGCI fabriquées à partir de fer de graphite sphéroïde.L' une est l' épaule en fer à tiges simples utilisée dans les liens en béton pré-tensionné et l' autre est l' épaule en fer à tiges jumelles utilisée dans les liens en béton à tiges jumelles..
Les épaules de coulée sont pressées dans un trépied en béton et assemblées avec une pince en E afin de fixer le rail.Le matériau que nous utilisons est de la fonte et les propriétés mécaniques et la composition chimique de l'épaule de ferraille sont montrées ci-dessous.
Matériel | Résistance à la traction ((Mpa) | Résistance au rendement ((Mpa) | L'allongement ((%) |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | 400 | 250 | 15 |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | 450 | 310 | 10 |
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la période de travail. | 500 | 320 | 7 |
Cette épaule de rails est produite par forgeage à chaud et utilisée avec des fixations comme un boulon et une pince, qui est mise dans le tamis en béton à l'avance, elle est largement utilisée en Russie.
Matenal: Q235.35#.45#
Surface: plate
Les épaules soudéses sont fabriquées par forgeage à chaud, et une telle épaule est utilisée pour les endroits où les douilles standard ne peuvent pas être facilement utilisées, de sorte que les épaules doivent être soudéses sur les plaques de base plates en acier.De cette façon., il peut fabriquer les unités de retenue des rails sur les attaches en acier et les plaques de base, toujours selon la norme AREMA.
Les épaules soudées peuvent être appliquées pour des pinces avec une plage de 30 lb à 113 lb.