Nom du produit: African Standard Rail Fishplate
Standard: selon les exigences du client
Matériau: acier chinois de qualité 50#
Taille: 85LB, 85LB-80LB
Standard (selon les pays) | Taille |
Norme GB (Chine) | 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg. Je ne sais pas. |
Norme AREMA (États-Unis) | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations nécessaires pour les contrôler et les contrôler. |
Norme AS (Australie) | 31kg, 41/47kg, 50kg, 53kg, 60kg, et puis il y a le numéro de téléphone. Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Norme BS (Royaume-Uni) | Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe I du présent règlement. |
Norme de l'UIC (Union ferroviaire internationale) | Le nombre d'heures de travail |
Standard brésilien (Brésil) | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. |
Standard péruvien (Pérou) | L'expérience a montré que les résultats obtenus par l'analyse de l'indicateur de CO2 sont comparables à ceux obtenus par l'analyse de l'indicateur de CO2. |
Norme africaine (Afrique) | 85LB, 85LB à 80LB |
La norme | Le type | Longueur/Diamètre | Poids / Matériau | |
AREMA 2007 | 115RE | 4 trous de 24" | 170,04 kg | 45# produit chimique |
115RE | 6 trous de 36" | 25.56Kg | composition ((%): | |
132-136RE | 4 trous de 24" | 17.75kg | C: 0,42 à 0.50 | |
132-136RE | 6 trous de 36" | 26.63Kg | Mn: 0,50 à 0.80 | |
UIC864 | UIC60 | 4 trous-630/Φ26 | 180,07 kg | Si: 0,17 à 0.37 |
UIC60 | 4 trous-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: ≤ 0.25 | |
UIC60 | 4 trous-630/Φ25 | 18.1 kg | P: ≤ 0.035 | |
UIC54 | 4 trous | 14.34kg | S: ≤ 0.035 | |
UIC54 | 6 trous à 800 | 19.94kg | ||
BS 47-1 | BS75R | 4 trous | 6.56Kg | |
BS60A | 4 trous | 5.61kg | ||
BS80A | 4 trous | 6.5kg | ||
BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23kg | 50# chimique | |
BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34kg | composition ((%): | |
BS100A | 4 trous | C: 0,62 à 0.70 | ||
90/91LB | 4 trous | 18.08kg | Mn: 0,50 à 0.80 | |
90/91LB | 6 trous | 190,9 kg | Si: 0,17 à 0.37 | |
AS | 50 kg ou plus | 4 trous | 140,3 kg | Cr: ≤ 0.25 |
50 kg ou plus | 6 trous | 19.5kg | P: ≤ 0.035 | |
Résultats | 4 trous | 9.71kg | S: ≤ 0.035 |
La plaque de raccordement ferroviaire est un élément important utilisé pour relier deux rails afin d'assurer le fonctionnement sûr et stable du train.en raison de l'exposition à long terme aux charges des trains et aux influences environnementales, les plaques de pêche ferroviaires sont sujettes à l'usure, à la corrosion, au relâchement et à d'autres problèmes, et nécessitent donc un entretien et une maintenance réguliers.Voici quelques conseils sur la façon d'entretenir et entretenir vos plaques de pêche ferroviaire.
Resserrez les boulons de la queue de poisson.
Les ferrures ferroviaires nécessitent des boulons correspondants pour relier les deux rails, de sorte que l'étape la plus importante du processus d'entretien est de serrer les boulons.L'étanchéité des boulons de la queue de poisson doit être vérifiée régulièrement pour s'assurer qu'ils peuvent relier solidement les deux railsSi le boulon de la queue de poisson est trouvé lâche, il doit être serré ou remplacé à temps.
Vérifiez l'usure
Les plaques de pêche ferroviaires sont sujettes à l'usure lors d'une utilisation prolongée, elles doivent donc être vérifiées régulièrement.En même temps, vérifiez s'il y a des éboulements ou des bosses sur les bords de la plaque de poisson, qui doivent également être traités à temps pour éviter d'endommager les rails.
Traitement anticorrosion
Les plaques de pêche ferroviaires sont exposées à l'environnement naturel pendant une longue période et sont sujettes à la corrosion.comme la peinture à l'aide de peinture antirouille ou la pulvérisation à l'aide d'un agent antirouilleEn outre, la surface de la plaque de pêche doit être vérifiée régulièrement pour détecter la rouille ou l'oxydation.