Corten A B Matériaux résistants aux intempéries Plaque d'acier de corten laminée à chaud

Définition

L'acier corten (parfois appelé acier usé) est un groupe d'alliages d'acier qui sont souvent utilisés dans la construction extérieure.

La plaque d'acier ASTM Corten A est un produit laminé à chaud d'aciers structurels dans des conditions techniques de livraison avec une meilleure résistance à la corrosion atmosphérique.Le grade d'acier Corten A est conforme à la norme ASTM qui, avec une résistance à la traction de 355 MPa et une résistance à la traction de 470 à 630 MPa, est.

L'acier Corten a été conçu pour éliminer la nécessité de peindre et s'ils sont laissés à l'extérieur, exposés aux éléments, ils auront une apparence rouillée en quelques mois seulement.
 

Corten A analyse de la composition chimique de l'acier

Pour obtenir une structure fine de grains, une quantité suffisante d'éléments absorbant l'azote est ajoutée (par exemple ≥ 0,02% Al)

Propriétés mécaniques de l'acier Corten A

À température ambiante pour les plaques d'épaisseur ≥ 3 mm (échantillons d'essai transversaux, selon la norme EN 10002).

1 Mpa = 1 N/mm2 Ces caractéristiques sont garanties dans la direction longitudinale; augmentations d'environ 20 N/mm2 dans la direction transversale.

Dans le cas de matériaux laminés à froid, le point de rendement est de 310 MPa minimum et la résistance à la traction de 445 MPa minimum.En outre, des feuilles laminées à froid d'une épaisseur ≤ 3 mm en acier de qualité COR-TEN A pour une demande accrue de formabilité à froid sont disponibles

Matériau: plaque d'acier résistante aux intempéries

La plaque d'acier Corten, un autre nom est la plaque d'acier structurelle résistante aux intempéries.Les propriétés anticorrosives de l'acier résistant aux intempéries sont meilleures que celles des autres aciers structurels dans de nombreuses applicationsL'acier est auto-protecteur: la couche de rouille sur la surface devient une couche d'oxyde étroite qui ralentit la progression de la corrosion.

L'acier corten est utilisé pour différents types de structures soudées, boulonnées et rivetées, par exemple des structures en acier, des ponts, des réservoirs et des conteneurs, des systèmes d'échappement,constructions de véhicules et d'équipements.

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