Séparateur d'huile PDSD8000-B2543 centrifuge modèle pour Marine Oil et le carburant diesel

Description

Le séparateur PDSD8000 modèle est principalement utilisé pour enlever l'eau et les impuretés mécaniques du carburant diesel, l'huile de graissage et toute autre huile minérale dans l'unité marine de moteur diesel et l'unité diesel terre-utilisée de générateur de la centrale afin de réduire l'usage du moteur diesel et toute autre machine, et prolonge la vie de moteur.

Le modèle est également employé pour séparer deux liquides insolubles avec la densité différente ou pour enlever un peu de particule solide du liquide.

La machine adopte le contrôle automatique, et a les avantages du rendement élevé, de la basse consommation pétrolière, de l'opération commode et du coût de maintenance économique.

Le pétrole clair et l'eau sale sont pompés par la pompe centripète, la boue est déchargée automatiquement et entièrement.

La machine est un genre de machine rotatoire avec la grande vitesse. Après l'équilibrage dynamique précis, elle peut fonctionner pendant le long temps avec la basse vibration, protection et sécurité.

La conception, le produit et l'acceptation sont conformés au niveau de GB/T5745 « Marine Disc Separator ».

Spécification technique principale

L'unité entière se compose

1. Séparateur

2. Boîte de contrôle électrique

3. Pompe d'alimentation d'huile

4. Filtre à huile

5. Valve à trois voies pneumatique

6. Robinet à tournant sphérique

7. Indicateur de pression

8. Mesure de vide

9. valve d'Arrêt-contrôle

10. 2/2 vanne électromagnétique

11. 3/2 vanne électromagnétique

12. Soupape de refoulement de réduction d'air

13. Robinet à tournant sphérique en laiton de filtre

14. Valve réduisant la pression de l'eau

15. Capteur de température

16. Commutateur de niveau liquide

17. Pompe de boue

18. Dérapage

Système de contrôle automatique

Contrôle de l'eau : Contrôle automatique ouvrant l'eau, l'eau et l'eau-joint de scellage/commutation de l'eau.

Contrôle pneumatique : Filtrez et ajustez l'air comprimé, valve pneumatique de changement à trois voies de contrôle.

Contrôle de température : Le contrôle automatique la température de la ligne d'huile, commandent également séparément ou avec l'armoire de commande électrique en même temps.

Contrôle de sonnerie : La température d'huile de moniteur, pression, au-dessus du chargement, de la non-décharge et de la fuite, et offrir un groupe de contacteur passif s'étendant au panneau de commande.

Installation de fabrication

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