Déchargeur monté sur véhicule de bateau de vis

Description

Les services suivants sont exigés d'un système de déchargement :

bas frais d'exploitation ;

compatibilité environnementale en termes de poussière et bruit ;

poids et dimensions minimum ;

soulagez pour fonctionner et bonne mobilité ;

flexibilité dans le déchargement de différents types de matériaux ;

compatibilité dans le déchargement des prises avec différentes formes et capacités ;

capacité élevée de matériel déchargé ;

périodes réduites pour nettoyer le système de déchargement entre les opérations sur différents types de matériaux ;

possibilité d'effectuer des opérations de déchargement même en mauvais temps (la prise partiellement étant couvert) ;

vidange complète de la prise avec la quantité minimum de participation humaine à l'intérieur de la prise (par exemple, utilisant les bouteurs avant dans secteurs où le système de déchargement ne peut pas atteindre).

Le déchargement des matériaux est transporté dans les canalisations fermées, sans la pollution de la poussière dans l'opération de processus, à faible bruit et facile entière.

Comparé aux déchargeurs de bateau de pression négative et aux déchargeurs de bateau de grippage, il a des avantages évidents d'économiseur d'énergie et d'ambiant

protection. Il convient au déchargement des matériaux en vrac de poudre tels que le ciment, le GGBS, les cendres volantes, l'engrais chimique, le grain, etc.

Caractéristiques

Capacité : 150 | 500t/h (calculé selon la densité de la masse de ciment)

Type de bateau applicable : 800~5000 TPL

Angle horizontal de pivot de bras horizontal : ±135°

Angle de lancement de bras horizontal : 30° pour se soulever et 30° pour sonder vers le bas

Angle d'oscillation de bras vertical : 30° pour l'oscillation intérieure et 40° pour l'oscillation externe

Consommation d'énergie : ≤0.8kwh/t

Bruit : ≤ 80dB

Concentration de dégagement de poussière : ³ du ≤ 10 mg/m