10 - 100NM serrent à la clé dynamométrique le dynamomètre électrique de moteur de bicyclette avec la vitesse 2000 r/minute

Aperçu de produit :

L'instrument numérique d'affichage de vitesse et de puissance de couple est l'instrument secondaire du dynamomètre. Il est directement relié au dynamomètre pour montrer le couple, la vitesse et le de puissance de sortie du moteur examiné sur le dynamomètre. Il peut également être relié au contrôleur du dynamomètre pour dessiner la courbe caractéristique du moteur examiné.

Principe de structure de machine :

Le frein est conduit par le moteur à l'essai pour tourner. Après que le courant d'excitation soit appliqué au frein, les redresseurs intérieurs et externes appliquent le couple de freinage au moteur à l'essai par le rotor. En même temps, le débattement micro du frein fait produire le capteur de couple de la tension micro, et le signal de couple est converti par le capteur de couple. En même temps, le signal de rotation de vitesse est converti en signal électrique par le capteur de vitesse de rotation. L'affichage de couple et l'affichage de rotation de vitesse dans le couple numérique et l'instrument de rotation d'affichage de vitesse respectivement montrer les valeurs mesurées, et le de puissance de sortie est converti par le micro-ordinateur et montré sur l'affichage. Le capteur de couple est une poutre en porte-à-faux avec la section transversale variable. Quatre jauges de contrainte d'aluminium sont jointes pour former un pont. Il y a une jauge de contrainte d'aluminium et deux thermistances pour compenser des erreurs de la température et de coefficient de mesure. Il y a zéro-ajustent le potentiomètre. Ajustez de sorte que la sortie soit zéro quand le pont n'est pas chargé. Tous les composants sont sur la carte du capteur de couple. Le capteur de couple est monté sur le manchon de labyrinthe du redresseur externe et fixé avec les vis élastiques de fixation d'anneau de bride.

Paramètres principaux :