Avec des systèmes de tri optique, la ligne de machine de recyclage des déchets de pneus personnalisée

Éjecteurs et déviateurs: le système de tri optique peut être personnalisé avec différents types d'éjecteurs ou de déviateurs pour séparer les matériaux identifiés.bras mécaniques, ou détournements de convoyeurs pour détourner les matières sélectionnées vers des bacs de collecte séparés ou des unités de traitement en aval

• Systèmes de convoyeur et d'alimentation: le système de tri optique peut être intégré à des systèmes de convoyeur et d'alimentation personnalisés pour assurer un débit de matériaux efficace et contrôlé.Cela inclut des caractéristiques telles que les vitesses réglables du convoyeur, des appareils d'alimentation par vibration ou des systèmes pneumatiques pour l'alimentation précise des matériaux.

1. Fractionnement et broyage des pneus: Les pneus déchiquetés sont broyés et broyés pour réduire encore la taille des particules de caoutchouc.Cette étape améliore l'efficacité du traitement ultérieur et assure une production de poudre de caoutchouc plus fine.

2. Séparation magnétique: Un système de séparation magnétique est souvent utilisé pour enlever les fils d'acier restants ou d'autres matériaux ferreux qui ont pu être manqués lors de la séparation initiale.Cela garantit la pureté de la poudre de caoutchouc et minimise la contamination.

3. Séparation des fibres: certains pneus contenant des déchets contiennent des fibres textiles, telles que le nylon ou le polyester, qui doivent être séparées du caoutchouc.Un système de séparation des fibres est utilisé pour enlever ces fibres et produire une poudre de caoutchouc plus propre.

4. Classification des particules en poudre et broyage fin: pour obtenir la répartition de la taille des particules souhaitée, le caoutchouc est soumis à un processus de broyage fin.La ligne de production peut inclure un pulvérisateur ou un micronisateur pour broyer davantage les particules de caoutchouc en poudre fineLa poudre est ensuite classée en différentes fractions de taille par un système de filtrage ou de classification de l'air.

5. Système de contrôle automatique: une ligne de production de machines de recyclage de pneus entièrement automatique intègre souvent un système de contrôle automatique pour surveiller et réguler les différents processus.Ce système assure un fonctionnement efficace, des performances optimales et la possibilité d'ajuster les paramètres selon les besoins.

6. Le recyclage des déchets de pneus implique diverses étapes de manutention et de tri des matériaux.les systèmes de convoyeurs avec capteurs et actionneurs peuvent transporter des pneus vers différentes unités de traitement, tandis que les systèmes de tri optique peuvent identifier et séparer automatiquement les pneus en fonction de leurs caractéristiques.                                                                                                  

Frank Zhang est là.

Directeur d'entreprise

Je vous en prie.