| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Taper | Module GNSS |
| Pays d'origine | CHINE |
| Mode de fonctionnement | GPS + GLONASS |
| Mode de sortie | UART + TTL + R232 |
| Messages NMEA | RMC, VTG, GGA, GSA, GSV, GLL |
| Tension | 1,65 V à 3,6 V |
| Consommation d'énergie | 17mA @ 3.0 V |
| Taille | 12,2 mm × 16 mm × 2,4 mm |
Le tracker utilise un module GPS pour localiser le véhicule électrique en temps réel.
| Ébrécher | WT-62-UB |
| Type de récepteur | GPS / QZSS L1 C / A GLONASS L1 |
| Accord | NMEA-0183 Protocole conforme ou protocole personnalisé |
| Taux en bauds disponible | 4800bps ~ 921600bps (par défaut 9600bps) |
| Canal | 56 |
| Sensibilité | Suivi: -162dbm Capture: -160 dbm Démarrage à froid: -148dbm |
| Démarrage à froid | En moyenne 29 secondes |
| Démarrage à chaud | Moyenne 1 seconde |
| Précision | Position horizontale: moyenne, SBAS <2,5 m |
| Hauteur maximale | 18000 m |
| Vitesse maximale | 515 m / s |
| Accélération maximale | ≤ 4G |
| Fréquence de régénération | 1Hz -10 Hz |
| Port | 2 UART 1 I2C 2 spi |
| Taper | Trous de tampon à 24 broches |
| Taille | 16,0 mm × 12,2 mm × 2,4 mm (+/- 0,5 mm) |
| Tension | 1,65 V ~ 3,6 V |
| Consommation d'énergie | Mode de fonctionnement: 17mA @ 3v Mode d'économie d'énergie: 5mA @ 3v |
| Plage d'humidité | 5% à 95% sans condensation |
| Température de travail | -40 ℃ à 85 ℃ |
| Température de stockage | -40 ℃ à 85 ℃ |