Principales caractéristiques et avantages technologiques
Flexibilité du carburant
Prise en charge du bi-carburant : compatible avec l'essence et le gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou le gaz naturel (GN), les utilisateurs peuvent basculer de manière flexible en fonction des conditions d'approvisionnement en carburant. Le mode essence convient au démarrage à basse température (jusqu'à -30 ℃), tandis que le mode GPL/GN réduit les coûts d'exploitation et a des émissions plus propres.
Économie de carburant : en mode GPL, la consommation de carburant est inférieure de 10 % à 15 % à celle de l'essence, et le stockage dans le réservoir de gaz est plus sûr (avec un point d'éclair plus élevé que l'essence).

Conception structurelle et fiabilité
Cadre ouvert : Base soudée en acier d'angle métallique, forte résistance aux chocs, efficacité de dissipation thermique élevée, prend en charge un fonctionnement continu pendant 8 à 12 heures sans arrêt pour le refroidissement.
Entretien facile : Le moteur, le filtre et d'autres composants sont conçus pour être exposés, ce qui réduit le temps d'entretien de 40 % par rapport aux modèles silencieux.

Performance énergétique
Stabilité de la tension : équipé d'un régulateur de tension automatique AVR, fluctuation de tension en régime permanent ≤ ± 1 %, taux de distorsion harmonique ≤ 5 %, peut alimenter des équipements de précision (tels que des instruments médicaux).
Sortie multiphase : Prend en charge l'alimentation monophasée (220 V) ou triphasée (380 V), adaptée aux différentes exigences de charge.

Adaptabilité environnementale
Démarrage à basse température : Prend en charge le démarrage à -30 ℃ en mode essence (les modèles diesel nécessitent un préchauffage), adapté aux régions de haute altitude.
Niveau de protection : La protection de base est IP21-IP23, et un couvercle anti-pluie supplémentaire est requis pour faire face aux conditions météorologiques difficiles