Améliorer la visibilité et la sécurité grâce à la peinture thermoplastique réfléchissante pour les panneaux routiers
Description du produit
Qu'est-ce que la peinture de marquage de route à fond chaud?
La peinture de marquage routier à fond chaud, également connue sous le nom de peinture de marquage routier thermoplastique, est un revêtement thermique durable utilisé pour créer des marquages routiers tels que des lignes, des symboles et des panneaux sur les trottoirs.C' est un solide, un matériau à base de poudre ou de bloc qui est fondu à des températures élevées (généralement 180 à 200 °C) et appliqué sur les surfaces routières, où il refroidit et durcit pour former un marquage résistant et réfléchissant.
Composition:
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Les liants: Résines thermoplastiques (par exemple à base d'hydrocarbures ou d'alkydes) qui assurent l'adhésion et la souplesse.
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Pigments: Pour la couleur (habituellement blanche ou jaune) et la visibilité.
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Perles de verre: Ajouté pour la rétroréflectivité, améliorant la visibilité la nuit.
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Les produits de remplissagePar exemple, le carbonate de calcium ou la silice pour leur durabilité et leur rentabilité.
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Les additifs: améliorer le débit, la résistance aux intempéries et le durcissement.
Méthodes d'application:
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À décaper: Extrudées sous des formes précises pour des marques structurées.
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Pulvérisation: Appliqué pour des lignes plus rapides et plus minces.
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autres, en tôle: formes pré-coupées fondues à la surface.
Principales caractéristiques:
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Durabilité: Résistant à l'usure, aux intempéries et à la circulation pendant 1 à 5 ans, selon les conditions.
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Réflectivité: Les perles de verre assurent une bonne visibilité dans des conditions de faible luminosité.
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Réglage rapide: refroidit et se met en place en quelques minutes, réduisant le temps de fermeture de la route.
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Épaisseur: typiquement 1 ̊3 mm, plus épais que les peintures classiques.
Les avantages:
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Durée de vie plus longue que les peintures à base de solvants.
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Environnemental (faible teneur en COV, pas de solvants).
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Résistance au glissement élevée pour la sécurité.
Les limites:
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Requiert un équipement spécialisé pour la fusion et l'application.
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Coût initial plus élevé que les peintures traditionnelles.
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Sensitif à une mauvaise préparation de la surface (par exemple, l'humidité ou la saleté).
Utilisations:
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Autoroutes, routes urbaines, parkings, aéroports et passages à pied.
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Générale dans les régions à forte circulation ou aux intempéries difficiles en raison de sa durabilité.
La peinture de marquage routier à fond chaud est largement utilisée dans le monde entier pour sa longévité, ses caractéristiques de sécurité et son rentabilité au fil du temps.
Spécification
Gravité (g)m3) |
2.1 g/m3 |
Couleur |
Jaune, orange, rouge, etc. |
Température de chauffage |
180°C à 220°C |
Point de ramollissement ((°C) |
110°C |
Apparence du revêtement |
Pas de rides, de points, de cloques, de fissures, de chute et de pneus collants |
Temps de séchage ((min) |
Dans 3 minutes. |
Performance du chrome |
Matériaux à l'envers (blanc) |
Résistance à la compression ((Mpa) |
26 |
Résistance à l'abrasion (mg) |
42 |
Résistance aux alcalins |
Grand (dans une solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures) |
Perles de verre (%) |
20% |
Fluidité (s) |
Les années 40 |
Résistance au revêtement |
Résistance à -10°C pendant 4 heures |
Le paquet |
25 kg par sac, par sac en plastique tissé. |
Résistance à la chaleur |
Sous 200°C à 220°C pendant des heures |
Matériel |
C5 résine de pétrole, CACO3, cire, perles de verre, EVA, PE et ainsi de suite. |
Application du projet |
Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche orientée, lettre, etc. |
Résistance à l'eau |
Excellent (dans l'eau pendant 24 heures) |
Les étapes à suivre pour utiliser de la peinture thermoplastique
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Préparez la chaussée
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Réchauffez la peinture
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Commencez par une peinture thermoplastique sous forme solide (pellets ou blocs).
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Faites fondre dans un fondant ou un préchauffant spécialisé à environ200°C (392°F)La température doit être réglée pour maintenir le liquide de peinture sans le dégrader.
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Appliquez la peinture
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Ajouter des perles de verre
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Permettre le refroidissement




Spécification technique
Densité ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) |
90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) |
≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre |
0 à 30% |
Liquidité |
35 ± 10 |
Emballage |
25 kg par sac |
Couleur |
Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence |
Poudre |
Température de construction |
180°C à 220°C |
Blancheur |
70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse |
50 à 550 |
Garantie |
12 mois |
Méthode de stockage |
Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage |
45 × 70 × 5 cm |