Les spécifications
Numéro de modèle :
QG
Lieu d'origine :
Guangzhou, en Chine
Quantité minimale de commande :
0,5 tonnes
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Capacité à fournir :
Deux mille tonnes par mois
Délai de livraison :
3 à 5 jours ouvrables
Détails de l'emballage :
25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Principale matière première :
Résine de pétrole
Couleur :
blanc, jaune ou sur mesure
Type :
Poudre
Mélangé à des perles de verre à l'intérieur :
0 à 30%
Température d'application :
180 à 220°C
Taux de revêtement :
Environ 180 à 200 m2/tonne
Temps de séchage :
3 minutes
Durée de conservation :
12 mois
Définition

Peinture thermoplastique pour autoroutes, parkings et passages piétons - Écologique et très visible

Description du produit

Qu'est-ce que la peinture routière thermofusible ?

La peinture routière thermofusible, également appelée peinture routière thermoplastique, est un revêtement solide appliqué à chaud, utilisé pour les marquages routiers tels que les lignes et les symboles. Elle est fondue à 180–200°C, appliquée sur le revêtement et refroidit rapidement pour former une couche durable et réfléchissante. Composée de résines thermoplastiques, de pigments, de billes de verre et de charges, elle est durable (1 à 5 ans), écologique (faibles COV) et très visible, idéale pour les autoroutes, les parkings et les passages piétons.

Spécifications

Densité (g/℥) 2.1g/℥
Couleur Jaune, Orange, Rouge, etc.
Température de chauffage 180°C-220°C
Point de ramollissement (°C) 110°C
Apparence du revêtement Pas de rides, de points, de cloques, de fissures, de chutes et de pneus collants
Temps de séchage (min) Moins de 3 minutes
Performance chromatique Matériaux inversés (blanc)
Résistance à la compression (Mpa) 26
Résistance à l'abrasion (mg) 42
Résistance aux alcalis Excellente (en solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures)
Billes de verre (%) 20%
Fluidité (s) 40s
Résistance du revêtement Résistance à -10°C pendant 4 heures
Emballage 25 kg/sac, en sac tissé en plastique. Un conteneur de 20 pieds peut charger au maximum 26 tonnes
Résistance à la chaleur Moins de 200°C-220°C pendant des heures
Matériau Résine de pétrole C5, CACO3, cire, billes de verre, EVA, PE, etc.
Application Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche directionnelle, lettre, etc.
Résistance à l'eau Excellente (dans l'eau pendant 24 heures)

Avantages de la peinture thermoplastique :
  • Longue durée de vie (1 à 5 ans).
  • Haute réflectivité pour la visibilité.
  • Séchage rapide, minimisant les perturbations.
  • Écologique avec de faibles COV.
  • Antidérapante pour la sécurité.
  • Rentable dans le temps.
  • Résistante aux intempéries et polyvalente.

Étapes d'utilisation de la peinture routière thermoplastique

  1. Préparer la surface de la route
    • S'assurer que la route est propre, sèche et exempte de débris, de matériaux meubles ou d'huile. Une surface bien préparée est essentielle pour une bonne adhérence.
  2. Chauffer la peinture
    • Commencer avec de la peinture thermoplastique sous forme solide (granulés ou blocs).
    • Faire fondre dans un appareil de fusion ou un préchauffeur spécialisé à environ200°C (392°F). La température doit être contrôlée pour maintenir la peinture fluide sans la dégrader.
  3. Appliquer la peinture
    • Utiliser une machine spécialisée pour appliquer la peinture fondue. Il existe deux méthodes courantes :
      • Extrusion: La peinture est poussée à travers une filière pour former des lignes ou des formes précises.
      • Pulvérisation: La peinture est pulvérisée pour les grandes surfaces ou une application plus rapide.
    • Viser une épaisseur de1,5 à 3 mm pour une durabilité et une adhérence optimales.
  4. Ajouter des billes de verre
    • Saupoudrer des billes de verre sur la peinture humide lorsqu'elle est encore chaude. Celles-ci améliorent la réflectivité, rendant les marquages plus visibles la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
  5. Laisser refroidir
    • La peinture refroidit et durcit rapidement, souvent en quelques minutes. Cependant, il faut interdire la circulation sur la zone jusqu'à ce qu'elle soit complètement prise pour assurer une forte liaison avec la route.

Couches réfléchissantes à fonder à chaud pour le marquage routier de la circulation dans des couleurs personnalisées jaune et blanc
Couches réfléchissantes à fonder à chaud pour le marquage routier de la circulation dans des couleurs personnalisées jaune et blanc

Couches réfléchissantes à fonder à chaud pour le marquage routier de la circulation dans des couleurs personnalisées jaune et blanc

Spécifications techniques

Densité (g/cm3) 1.8-2.3
Point de ramollissement (°C) 90-125
Résistance à la compression (MPa) ≥12
Teneur en billes de verre (%) 0-30%
Liquidité 35±10
Emballage 25kg/sac
Couleur Blanc/Jaune/Bleu/Rouge/Vert/Personnalisé
Norme exécutive JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personnalisé
Apparence Poudre
Température de construction 180°C-220°C
Blancheur 70-85 (Personnalisé)
Coefficient inverse 50-550
Garantie 12 mois
Méthode de stockage Éviter la lumière et l'humidité
Taille de l'emballage 45×70×5CM


Couches réfléchissantes à fonder à chaud pour le marquage routier de la circulation dans des couleurs personnalisées jaune et blanc

Couches réfléchissantes à fonder à chaud pour le marquage routier de la circulation dans des couleurs personnalisées jaune et blanc
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