Bouteur de roue du bouteur DL350 350HP de construction de XCMG
Description de produit de bouteur de roue du bouteur DL350 350HP de construction
Le bouteur de la roue DL350 est le dernier produit de génération du monde avancé de niveau construit avec tous les efforts par XCMG avec la plate-forme généralisée de R&D de combler une lacune des bouteurs domestiques de roue. Comportant la structure ferme, la puissance, et de forte stabilité forts, la fiabilité, la sécurité, le confort, les économies d'énergie, et l'efficacité, ce produit est le produit de premier-choix pour des ports et de grandes mines. Il peut complètement concurrencer et évaluer contre les produits importés étrangers pour épargner remarquablement les coûts de fonctionnement et entretien et pour créer plus de richesse pour vous.
Introduction des arguments de vente
Le contrôle électronique importé de Cummins, injection directe, turbo moteur a équipé le coefficient élevé de réservation de couple de caractéristiques, les excellente économies d'énergie et environnement-amitié, et la puissance forte.
Le système de convertisseur de transmission et de couple de fente, convertisseur de couple de trois-élément de simple-turbine, et structure simple de contrôle électronique d'AMT de caractéristique complètement automatique de transmission et fiabilité plus élevée.
L'essieu moteur humide exempt d'entretien plein-hydraulique comporte la réponse rapide, freinage stable, et sécurité et fiabilité élevées.
Les nouveaux BELLÂTRES et les DISPOSITIFS DE PROTECTION EN CAS DE RENVERSEMENT de XCMG ont pressurisé espace de caractéristiques de cabine le grand, large champ visuel, excellents représentation de cachetage, à faible bruit, et sécurité et confort élevés.
Le circuit hydraulique variable de charge-détection réduit la consommation de carburant de 7% et prolonge les vies des pièces.
La technologie de confluent de double-pompe améliore l'efficacité de fonctionnement et réduit la déperdition d'énergie.
Les manettes de contrôle électronique montrent des opérations commodes et flexibles et incorporent la fonction de flottement de lame.
Le système de contrôle électronique avancé incorpore les dispositifs d'avertissement de bruit et de lumière.
Spécifications de bouteur de roue du bouteur DL350 350HP de construction
Description | Caractéristiques | Unité | |
Poids de machine | 29000±300 | kilogramme | |
Moteur | Modèle | Cummins. QSMII |
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Puissance évaluée | 350 | HP | |
Réducteur de transmission/essieu moteur | ZF |
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Taille de pneu | 29.5R25 |
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Le SU poussent la capacité de pelle | 6,88 | m3 | |
Chevaux-vapeur maximum | 270 | kN | |
Angle de direction maximum | ±40 | ° | |
Capacité de levage maximum | 996 | millimètre | |
Profondeur de creusement maximum | 530 | millimètre | |
Poussez l'inclinaison de pelle | 1075 | millimètre | |
Vitesse de voyage | I - vitesse (F/R) | 6,3 | km/h |
II - vitesse (F/R) | 11,5 | km/h | |
Ⅲ - vitesse (F/R) | 24,3 | km/h | |
Vitesse IV (F/R) | 31,5 | km/h | |
Taille | Longueur totale | 7950 | millimètre |
Taille totale (dessus de la cabine) | 3805 | millimètres | |
Largeur de pelle | 4434 | millimètre | |
empattement | 3600 | millimètre |
Photo de bouteur de roue du bouteur DL350 350HP de construction