Bouteur DH10-C2 de construction d'entraînement de pression statique de Shantui 100HP avec la capacité 2.4m3 de la lame 2860x1151mm

Spécification technique du bouteur DH10-C2 d'entraînement de pression statique de Shantui 100HP

Caractéristiques du bouteur DH10-C2 d'entraînement de pression statique de Shantui 100HP

Facilité de l'entretien

Le ● les pièces structurelles héritent de l'excellente qualité des produits mûrs de Shantui.

Le ● le câblage électrique adopte le tuyau et le diviseur ondulés sans couture pour séparer les fils, et le niveau de protection est élevé.

Le ● les éléments électriques et hydrauliques du noyau adoptent les pièces importées, qui ont la qualité stable et fiable et la fiabilité élevée.

Le ● la conception de structure modulaire de la machine entière est commode pour le démontage, l'entretien simple, le bas taux d'échec et l'entretien facile.

Représentation opérationnelle

Opération électrique de simple-poignée de ● pour l'opération de marche, opération pilote de simple-poignée pour l'opération de dispositif de travail, flexible, légère et confortable.

Adaptabilité fonctionnante

Le ● la machine entière adopte un système hydrostatique contrôlé par électronique d'entraînement de double-circuit, avec la charge auto-adaptative, la direction de sur-charge, la direction in-situ, la représentation de règlement de vitesse, flexible et efficace, et excellente stepless dans les chantiers de construction étroits.

Le ● le système de châssis a une longue longueur au sol, une grande garde au sol, un entraînement sans heurt, et un bon passability. Cadre standard de traction, ripper facultatif de trois-dent, capacité forte de travail. Équipé d'une lumière de travail du plus intense luminosité LED en tant que norme, elle augmente la capacité d'éclairage de construction de nuit et est plus sûre et fiable.

Système de contrôle

Architecture de contrôleur de fonction de ● et module de sécurité de double, vérification, plus sûres mutuel et plus fiables.

● équipé de la fonction auto-diagnostique du défaut, qui peut exactement indiquer la direction de la cause de défaut et raccourcit le temps d'arrêt et le temps d'entretien.

Logiciel de service de ● avec les niveaux clairs d'autorité, simple et pratique, facile à apprendre et comprendre.

Entraînement de l'environnement

Le ● Integrated a scellé la cabine, l'absorption des chocs huit point, la vibration à faible bruit et petite, le grand espace et la bonne vision.

Le ● les fenêtres et les portes larges permettent à l'opérateur de voir tous les coins de la lame. La structure intégrée de DISPOSITIFS DE PROTECTION EN CAS DE RENVERSEMENT augmente considérablement la vue de côté de la machine.

Type pédale d'accélérateur simple, petite taille, le grand espace de mouvement de pied, opération confortable de suspension de ●.

Siège mécanique de suspension de ● avec la gamme réglable étendue de l'avant, du dos et du dos ; accoudoir confortable avec la vaste zone ; la poignée ergonomique fournit au conducteur l'expérience de contrôle la plus confortable.

Le ● équipé du chauffage standard et de la climatisation de refroidissement, l'affichage intelligent et le terminal de contrôle ont intégré les mètres, l'allumeur de cigarette, le port d'USB, le parasol, la radio, l'extincteur, etc. de remplissage, pour fournir une expérience de conduite humanisée plus riche.

Le ● le système de canal de sécurité du véhicule entier est équipé de balustrades de sécurité et de pédales antidérapantes pour assurer la sécurité de conducteur.

Système d'alimentation

Le ● équipé de Cummins QSF3.8 a électroniquement commandé le moteur, qui rencontre l'étape nationale III/UE de la Chine présente des conditions d'émission du Ⅲ A, avec une puissance plus puissante, une protection de l'environnement plus économiseuse d'énergie et ; filtration à trois étages de l'installation carburant, et bonne adaptabilité au diesel de basse qualité en Asie du Sud-Est.

● utilisant la technologie d'optimisation d'entraînement de pression statique de Shantui pour obtenir l'efficacité de fonctionnement la plus élevée et l'économie du combustible la plus raisonnable.