Les spécifications
Masse opérationnelle :
8 000 kg
Charge linéaire statique :
230 N/cm
modèle de moteur :
Cummins, niveau 2
Puissance diesel :
75 kW
Largeur du tambour :
Pour les véhicules à moteur
Base des roues :
2684 mm
Fréquence de vibration :
43 Hz
Radius de rotation :
6000 millimètres
Définition

Rouleau hydraulique à tambour unique LTS208H avec moteur Cummins 75kw
LTS208H arrièrePour l'hydrauliqueLe rouleau à tambour unique entraîné de 8 tonnes est un équipement de compactage hautement efficace et multifonctionnel, qui convient aux travaux de compactage dans divers domaines d'ingénierie.Sa conception générale est compacte et son apparence unique, d'une grande valeur et d'une grande utilité.

  • Performance de la puissance: Adoption d'un moteur diesel Cummins 4BT3.9 surchargé d'une puissance de 75 kW, il peut fonctionner de manière stable et efficace dans divers environnements de travail, et il peut fonctionner normalement même à une haute altitude de plus de 4000 mètres.
  • Performance de compactage:la conception de la roue vibrante est originaire de la technologie allemande, avec une force d'excitation élevée et un degré de compactage élevé, ce qui peut assurer un effet de compactage de haute qualité, et l'effet de compactage est bon pour les matériaux non cohésifs, tels que le gravier, la pierre broyée,mélange de sable et de gravier, le sol sablonneux et ainsi de suite.
  • Performance opérationnelle: une vitesse hydraulique complète sans pas + une conception de manœuvre à un bâton,en rendant les opérations d'avancement, de marche arrière, de démarrage et d'arrêt simples et pratiques, la direction articulée hydraulique, la direction est légère, le rayon de virage est petit,et il peut tourner de façon flexible dans des environnements plus étroits.

Système hydraulique de rouleau à tambour unique LTS208
Le LTS208H adopte un système hydraulique complet, comparé au système de transmission mécanique, il présente les avantages d'une efficacité de transmission élevée, d'un fonctionnement en douceur, d'un faible bruit, d'un fonctionnement facile et d'un contrôle automatique facile à réaliser.La conception du changement de vitesse hydraulique complet sans pas + fonctionnement à un levier permet d'effectuer des opérations avant, arrière, démarrage-arrêt et autres par un seul levier,qui simplifie grandement le processus d'exploitation et améliore l'efficacité du travail.
Principaux composants hydrauliques

  • Pompes hydrauliques:Le système de marche adopte une pompe à piston importée, et le système de vibration adopte un moteur Danfoss américain.pression de sortie élevée et réglage de débit pratique, qui peut fournir une puissance stable pour le déplacement et la vibration du rouleau de route.
  • Moteur hydraulique: Le moteur hydraulique du système de propulsion est assorti à la pompe à piston,qui peut convertir efficacement l'énergie hydraulique en énergie mécanique et entraîner les roues arrière pour réaliser un déplacement à vitesse variable sans pasLe moteur hydraulique du système de vibration entraîne la roue vibrante pour produire une vibration à haute fréquence afin d'obtenir un bon effet de compactage.
  • Valve de commande: comprenant une vanne de régulation de la pression, une vanne de régulation du débit et une vanne de régulation de la direction.La soupape de régulation de pression est utilisée pour réguler la pression du système afin de garantir que les composants fonctionnent dans la plage de pression sûre; la vanne de régulation de débit peut régler avec précision le débit de l'huile hydraulique selon les besoins, afin de régler la vitesse de marche et la fréquence de vibration, etc.;la vanne de commande directionnelle contrôle la direction de débit de l'huile hydraulique, réalisant l'avance, l'arrière, la direction et autres actions du rouleau.

Fonction du système hydraulique

  • Fonction de déplacement: mode hydrostatique de traction des roues arrière, grâce à la coopération de la pompe hydraulique et du moteur hydraulique, il réalise le déplacement de vitesse variable sans pas du rouleau routier.Ce type de mode d'entraînement permet au rouleau d'ajuster de manière flexible la vitesse de déplacement en fonction des besoins dans différentes conditions de travail, qu'il s'agisse d'un déplacement à basse vitesse et stable pendant les travaux de compactage ou d'un déplacement à grande vitesse pendant le transfert, il peut facilement faire face à la situation.
  • Fonction de vibration:la roue avant vibre hydrauliquement et le moteur hydraulique entraîne la roue vibrante pour générer une force d'excitation.La conception de la roue vibrante de ce rouleau est originaire de la technologie allemande, avec une force d'excitation élevée et un degré de compactage élevé, ce qui peut assurer un effet de compactage de haute qualité.différentes fréquences et amplitudes de vibration peuvent être réalisées pour répondre aux exigences de différents matériaux de compactage et conditions de travail.
  • Fonction de direction:mode de direction articulée hydraulique, direction légère, petit rayon de virage.Le système hydraulique réalise la direction flexible du rouleau en contrôlant l'action du cylindre hydraulique dans la partie articulée, qui peut fonctionner dans un environnement étroit et améliorer la flexibilité et l'efficacité de la construction.

Paramètres du produit

Principaux paramètres techniques:
ModèleLTS208H
Masse de fonctionnement8 000 kg
Charge linéaire statique230 N/cm
Amplitude des vibrations0.4 mm
Force du centrifugeur70Kn
Fréquence de vibration43 Hz
Des singes de voyage0 à 10 km/h
Voltage électrique24 V
Taille du pneu12.0 à 20
Capacité de classement25%
Radius de rotation6 000 mm
Dimension globale (LxWxH)5030 x 1880 x 2570 mm
Épaisseur du bord du tambour16 mm
Largeur du tambourUnité de mesure
Base de roue2684 mm
Puissance égnine au dieselPour les véhicules à moteur à combustion
Modèle diesel à egnineCUMMINS 4BT3. Vous avez raison.9
capacité du réservoir de carburantPour les produits:
Capacité du réservoir hydrauliquePour les produits:
Système de conduiteLes produits

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Masse opérationnelle :
8 000 kg
Charge linéaire statique :
230 N/cm
modèle de moteur :
Cummins, niveau 2
Puissance diesel :
75 kW
Largeur du tambour :
Pour les véhicules à moteur
Base des roues :
2684 mm
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Rouleau hydraulique à tambour unique LTS208H avec moteur Cummins 75kw
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