Le rouleau de route LTC203 Lutong a un poids de fonctionnement de 3 tonnes. Il est de taille compacte et est propulsé par un moteur diesel China IV.et fonctions de direction. Avec un fonctionnement facile et des performances stables, il convient à diverses opérations de compactage des fondations et de la surface de la route telles que les routes municipales et l'entretien des autoroutes.Grâce à ses avantages tels que "multi-usage dans une machine" et le rapport coût/performance élevé, il est bien reçu sur des marchés comme l'Arabie saoudite, démontrant la compétitivité de l'"armée de fer" des machines de construction sur les marchés étrangers.
Le poids de fonctionnement du rouleau routier LTC203 est de 3 tonnes.une hauteur d'environ 2L'ensemble de la machine est propulsé par un moteur diesel China IV d'une puissance de 28 kW, doté d'une puissance élevée, d'une grande réserve de marche,longue durée de vieIl a une bonne économie de carburant, réduit un peu le bruit et la consommation de carburant tout en offrant des performances de sortie.performances stablesLe fonctionnement est stable avec un faible taux de défaillance.
Principaux paramètres techniques
Masse de fonctionnement | Poids de la pâte | 3300 |
Charge linéaire statique | N/cm | Les produits de base |
Fréquence de vibration | mm | 0.5 / 0.5 |
Force centrifuge | Nom du produit | 2X30 |
Fréquence de vibration | Kz | 50 |
Vitesse de déplacement | Résistance à l'eau | Nombre d'emplois |
Capacité de classement | % | 30 |
Angle de direction | 0 | _+26 |
Dimension globale | mm | Pour les appareils à commande numérique |
Diamètre du tambour | mm | 700 |
Largeur du tambour | mm | 1250 |
Quantité de pneu arrière | Une photo | / |
Spécification du pneu arrière | / | |
Basse-roue | mm | 2010 |
Puissance au diesel | Le kW | 26.5 |
Modèle diesel | Pour les véhicules à moteur électrique | |
Capacité du réservoir d'eau | L | 200 |
Il adopte un mode hydraulique de déplacement et de vibration à deux roues, ainsi qu'une direction hydraulique, assurant des performances fiables.l'opérateur peut contrôler le mouvement avant du véhiculeMême les débutants apprennent rapidement à l'utiliser.Le rouleau routier LTC203 est équipé d'un système de déplacement intelligentLe système de propulsion utilise une pompe à piston Sauer-Danfoss des États-Unis et un moteur à couple élevé Poclain à basse vitesse de France.qui a de bonnes performances de pressage des bordsLes cadres avant et arrière sont articulés au centre, ce qui donne un petit rayon de virage, ce qui le rend maniable et flexible.Les roues avant et arrière sont équipées de détergents de boue et de dispositifs d'arrosage électrique, permettant un arrosage intermittent et continu.
La console de commande de cette machine est rationnellement conçue, avec des boutons clairement répartis, ce qui facilite l'apprentissage et l'utilisation.Le pare-soleil est un LLDPE en forme de rotation avec fonction de protection contre le renversement.Il est formé en un seul morceau, avec une apparence élégante, la fermeté et la durabilité.permettant un fonctionnement de haute qualité même la nuitL'ensemble de la machine est constitué de composants de haute qualité, ce qui permet aux utilisateurs de l'utiliser avec confiance et tranquillité d'esprit à long terme.le système de pompe à aspersion avancé peut réaliser un arrosage intermittent et continuEn outre, ce rouleau routier présente les caractéristiques d'un fonctionnement stable, d'un faible taux d'échec,et ne nécessite généralement pas de travaux et de réparations répétés après compactage à un seul passage.
Le rouleau de route LTC203 convient aux opérations de compactage des fondations et de la surface des routes dans les routes municipales, l'entretien des autoroutes, les projets de construction, les terrains de sport et autres sites industriels.Plus précisément, il a un large éventail d'applications. Il peut être utilisé pour compacter les pavés d'asphalte, ainsi que pour compacter les bases routières et les matériaux de remplissage.réduire considérablement le coût d'investissement et maximiser la valeur d'utilisation du rouleau routier.
En outre, il s'applique également aux opérations de compactage sur des surfaces de routes étroites telles que les fondations de tranchées, les chantiers de construction et les remblais de pipelines,ainsi que des opérations de compactage pour les projets à petite échelleSes configurations avancées telles que le système de conduite intelligent, le mode hydraulique à deux roues et vibration, la direction hydraulique, ainsi que des moteurs et des composants fiables,tous contribuent à l'excellente performance et à l'applicabilité du rouleau routier LTC203.
Face aux quatre saisons, le rouleau Lutong LTC203 fonctionne de façon exceptionnelle dans toutes les situations.