XDA40 camion-décharge articulé de 40 tonnes pour le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est
Équipement de série: moteur diesel à commande électronique Mercedes-Benz OM502 turbocompressé et refroidi[476.19hp ((350kw), niveau 3, transmission de puissance de contre-moule ((contrôle électro-hydraulique,8 mouvements vers l'avant/4 mouvements vers l'arrière, boîtier de transfert intégré, zf, fabriqué en Allemagne), essieux planétaires entièrement hydrauliques à refroidissement automatique, freins à disque humide immergés dans l'huile et verrouillage différentiel (naf, fabriqué en Allemagne),frein de stationnement mécanique à ressort et à décharge hydraulique, suspension à huile et à gaz semi-indépendante combinée à un châssis, pompe principale de stationnement, soupape principale de stationnement, accumulateur d'huile, filtre haute pression de stationnement, pédale de freinage mico, bouteilles d'huile de direction ,cylindres d'huile de levage , cylindres d'huile en suspension , système de direction articulé entièrement hydraulique à débit amplifié avec pompe à piston variable et accumulateur de direction auxiliaire,cabine avec climatiseur chaud et froid, contrôleur principal wika, manche de changement de vitesse et manche de levage (fabriqué aux États-Unis), moniteur à bord wika, 22,9m3 de fond plat de queue déformée hb400 carrosserie en acier rocheuse résistant à l'usure,élévation de la carrosserie par 2 cylindres télescopiques à double action à un étage, pneus radiaux, réservoir de carburant de 550 litres, système automatique de graissage du lubrifiant, caméra arrière.
XDA40 déchargeur articulé adopte propriétaire en temps réel à six roues motrices de la technologie & tout terrain auto-adaptation de la technologie de conduite.haute fiabilité et haute intelligence.Il a été exporté à l'étranger en vrac.
Le moteur: JeMercedes-Benz OM502 importé, 350 kW, 476 ch, émission Euro III.
8 cylindres refroidis à l'eau, disposés en V, turbochargés, refroidis entre eux, injection électronique à plusieurs points.
XDA40 estrobuste et durable avecfaible consommation d'énergie, entretien facile et confort de conduite élevé.
Spécification détaillée du chariot-décharge articulé
Nom de l'article
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Unité
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Paramètre
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Dimension
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Longueur totale
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mm
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10690
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Largeur globale
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mm
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3370
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Taille totale
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mm
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3793
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L'intervalle entre les roues à l'avant et au milieu
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mm
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4450
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L'emplacement de la roue à l'arrière
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mm
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1940
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À l' avant
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mm
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2600
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Moyenne et arrière
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mm
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2600
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Le poids
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Poids total
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en kg
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73000
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Charge utile
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en kg
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39000
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Réduction du poids
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en kg
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34000
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Répartition du poids
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À l' avant
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en kg
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17000 (50%)
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Moyenne et arrière
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en kg
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17000 (50%)
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À l' avant
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en kg
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21600 (29,6%)
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Moyenne et arrière
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en kg
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51400 (70,4%)
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Le train de puissance
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Moteur
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/
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OM502
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Puissance nominale
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Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon.
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350/1800
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Maximum de couple
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Nm/rpm
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Pour les produits du secteur de la construction
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Conduire
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/
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6 × 6
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Pneus
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/
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29.5R25
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Performance au volant
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Vitesse maximale
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kilomètres par heure
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60
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Min dégagement de virage
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mm
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8865
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Capacité maximale
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%
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45
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Angle de direction maximal
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- Je ne sais pas.
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± 45
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Dégagement au sol minimum
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mm
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565
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Paramètre de fonctionnement
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Hauteur de chargement
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mm
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3180
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40 tonnes articulé camion de décharge XDA40 travaille dans le site minier de l'Indonésie.