LTP1016H pneus hydrauliques pneumatiques routiers à rouleaux avec moteur CUMMINS 75kw

Pneumatic tire roller is a kind of compaction machinery which relies on the gravity of machinery itself and increases the compactness of working medium by static compaction of paving materials with specially designed pneumatic tires, qui est largement utilisé dans l'opération de compactage de la couche de fondation, de la couche de sous-fondation, du remplissage et de la couche de surface d'asphalte de divers matériaux.

Contrairement aux rouleaux vibrants, les rouleaux pneumatiques ont non seulement une force de compactage vers le bas verticale,mais aussi la force de compactage horizontale le long de la direction de déplacement mécanique et direction transversaleCes forces, associées à l'effet de "pénétration" des pneus en caoutchouc, produisent d'excellents résultats de compactage.sa fonction de compactage flexible unique ne peut être remplacée par un autre équipement de compactage, est la principale machine de ré-compactage des mélanges d'asphalte, mais aussi la construction d'autoroutes de haute qualité, d'aéroports, de ports, de digues,et les chantiers de construction industriels de l'équipement de compactage idéal.

Comment choisir un rouleau dans les travaux de compactage?

La compacta­tion générale consiste en une compacta­tion initiale, une compacta­tion de nouveau et une compacta­tion finale.Mais la pratique est toujours de garder ces trois étapes.

• La compacta­tion initiale est généralement effectuée avec des rouleaux en acier, mais il y aura un phénomène de pushover, c'est-à-dire que le mélange sur le côté avant du tambour est pressurisé pour se déplacer latéralement,et des fissures peuvent survenir après compactageDans la pratique, on utilise également des rouleaux pneumatiques pour la pression initiale, mais en raison de la température élevée pendant la pression initiale, le mélange est facile à adhérer aux pneus,et les traces laissées derrière ne sont pas faciles à enleverLes rouleaux pneumatiques pour le re-pressage sont plus faciles à utiliser.
• Il y a plus de chances que le reconditionnement soit effectué par des rouleaux pneumatiques.et peut éliminer les petites fissures produites par le compactage de la roue en acierDeuxièmement, la compacta­tion de la roue de caoutchouc fait flotter vers le haut la pâte de gomme formée par l'asphalte, la poudre minérale et les granulés fins du mélange, rendant la surface supérieure plus étroite et plus étanche.
• La compacta­tion finale consiste à enlever les traces du rouleau, afin de maintenir le niveau de la surface de la route. Il s'agit d'un rouleau en acier.

Spécification technique

Détails Des photos de 10 tonnes de pneus hydrauliques pneumatiques à rouleaux LTP1016P

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