Description du produit XS163J Roller routier à tambour unique vibrant

16 tonnes XS163J Roller Vibrateur à tambour unique Puissance 103kW Roller routier

(1) XS163J Road Roller Adopte la série Shangchai H, refroidi à l'eau, six cylindres à quatre temps, turbocompressé, moteur diesel à basse vitesse, avec une grande réserve de marche, économie d'énergie et réduction du bruit.Le fabricant du moteur fournit spécifiquement le boîtier de transfert pour entraîner directement la pompe hydraulique, qui modifie la structure précédente de raccordement de la double pompe de vibration et de direction à travers la boîte de vitesses à l'arrière du moteur,économiser les pièces de transmission mécaniques et réduire les risques de défaillance de la chaîne de transmissionLes émissions des moteurs répondent aux normes de la phase II de la Chine.
(2) La boîte de vitesses mécanique avec synchronisateur de vitesses est adoptée, ce qui est facile à utiliser;
(3) L'embrayage principal est équipé d'un embouteillage spécial de grande capacité, de type sec, souvent combiné à un type à friction à plaque unique, avec des performances fiables et une bonne maintenance.L'embrayage est installé directement sur le volant du moteur, et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est un mécanisme d'assistance pneumatique, ce qui réduit considérablement la force de fonctionnement.
(4) Double fréquence et double amplitude pour répondre aux exigences des différentes conditions de travail; le système de vibration hydraulique est composé d'une pompe et d'un moteur combinés pour former un système ouvert;le formulaire de contrôle adopte un contrôle électronique- assurer les exigences des paramètres de vibration et la fiabilité du système de vibration.
(5) Optimisation de la structure de la roue vibrante et des paramètres de vibration, la surface de compactage est plus plate et l'efficacité de compactage est plus élevée.
(6) Le système de direction articulé entièrement hydraulique rend la direction légère et flexible.
(7) Le freinage d'urgence et le frein de stationnement sont fournis.Le dispositif de commande de freinage est un mécanisme d'entraînement pneumatique à augmentation de la force, ce qui rend l'opération légère et fiable.
(8) Grâce à sa forme raffinée, à sa belle et généreuse cabine et à un large champ de vision, le conducteur peut observer directement des objets à 2 mètres du cadre.la cabine est une cabine amovible qui a passé la certification anti-retour.
(9) Le capot du moteur est une structure métallique intégrale avec une inclinaison d'arc circulaire.qui est pratique à utiliser et stable dans le levage; le capot a un grand angle d'ouverture et est léger et flexible. Le dispositif de levage électrique fait le capot dans le processus de levage.et l'entretien est très pratique.
(10) La conception ergonomique scientifique de la boîte à instruments et de l'espace d'exploitation réduit au minimum l'intensité de travail de l'opérateur.L'escalier mécanique antidérapant permet au conducteur de monter et descendre facilement de l'équipement..
(11) La batterie sans entretien a un courant de démarrage élevé et une grande adaptabilité; le connecteur est imperméable à l'eau, à la poussière et aux vibrations pour assurer la fiabilité du système électrique.
(12) Les plaques latérales du châssis à rouleaux sous pression sont reliées par des contre-forages,qui peut réduire efficacement la largeur de l'ensemble du véhicule tout en assurant que la largeur de la roue vibrante reste inchangée, ce qui est pratique pour le transport en conteneurs lors de l'exportation.

XS163J Paramètres du produit pour rouleaux à rouleaux vibrants à tambour unique

XS163J Rouleau à rouleaux vibrants à tambour unique