LW500FN chargeur à roues moteur à injection directe puissant
Le chargeur à roues LW500FN est le produit le plus efficace et le plus économe en énergie qui a été construit avec dix ans d'expérience professionnelle.,etc. sont entièrement optimisés, améliorés, fiables et performants Le confort de fonctionnement et la facilité d'entretien sont considérablement améliorés.
· Une plus grande fiabilité
·Le châssis arrière adopte une structure soudée sur mesure en forme de boîte en acier de haute résistance, qui offre une capacité de charge sans précédent.
·Le seau est en acier à haute résistance et sa durée de vie est plus que doublée.
·Le harnais de câblage et la technologie de mise en page importés, équipés de connecteurs imperméables à l'eau et à la poussière importés, une belle apparence et des performances fiables.
·Les joints et les tuyaux de marque internationale ont une longue durée de vie et ne sont pas sujets à fuite.
·Le respirateur antipoussière est entièrement appliqué, la propreté du système est considérablement améliorée, la durée de vie de chaque composant est prolongée et la fiabilité est améliorée de plus de 10%.
· Travailler plus dur
·Grande résistance: système hydraulique optimisé, traction plus forte, meilleure adaptabilité aux conditions de travail.
·Conception à petit et moyen empattement, petit rayon de virage, bonne adaptabilité au site et forte stabilité de fonctionnement.
·Un système de transmission de puissance optimisé, une vitesse de conduite plus élevée et une efficacité opérationnelle globale ont augmenté de plus de 15% par rapport aux modèles traditionnels.
· L'économie d'énergie est plus importante
·Moteur à basse vitesse économe en énergie, technologie brevetée, convertisseur de couple à haut rendement et de grande capacité, boîte de vitesses spéciale, effet d'économie d'énergie remarquable.
·Le système de refroidissement optimisé peut réduire efficacement la température de fonctionnement du moteur, du système hydraulique et du système de transmission et réduire la consommation d'huile de l'ensemble de la machine.
·conception et aménagement optimisés des conduites hydrauliques pour réduire l'amortissement et la consommation de carburant;
·Des pompes doubles sont combinées pour exploiter pleinement l'énergie et économiser du carburant et une efficacité élevée.
· Une conduite plus confortable
·Cabine de style nouveau, avec un grand espace d'opération et un large champ de vision.
·Nouveau tableau de bord numérique combiné, réglable à l'avant et à l'arrière, beau et facile à utiliser.
·Utilisation d'un nouveau type de boîte à fusibles, contrôle centralisé de tous les appareils électriques de la machine, dépannage pratique et efficace.
Paramètres du produit
Définition | Unité | Valeur du paramètre | |
Charge de fonctionnement nominale | en kg | 5000 | |
Capacité du seau | m3 | 2.5 ¢4.5 | |
Poids de la machine | en kg | 16900 | |
Dégagement de décharge à la portée maximale | mm | 3150 ¢ 3560 | |
Portée à la portée maximale | mm | 1100 ¥1190 | |
Base de roue | mm | 2960 | |
Tracé | mm | 2250 | |
Hauteur de la charnière à hauteur de levage maximale | mm | 4112 | |
Hauteur de fonctionnement (entièrement soulevée) | mm | 5510 | |
Max. force de rupture | KN | 170 | |
Le temps de fonctionnement du cycle hydraulique | s | ≤ 6 | |
Temps total du cycle hydraulique | s | ≤ 105 | |
Radius de virage minimum sur les pneus | mm | 5950 | |
Angle d'articulation | - Je ne sais pas. | 35 | |
Gradibilité | - Je ne sais pas. | 28 | |
Taille du pneu | 23.5-25-16PR | ||
Dimension globale de la machine L × W × H | mm | 7910 × 3016 × 3515 | |
Modèle | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | ||
Puissance nominale | Le nombre de sièges | 162 | |
réservoir de carburant | L | 250 | |
réservoir hydraulique | L | 210 | |
Vitesse de déplacement | Le nombre de fois où le véhicule est monté en marche arrière | kilomètres par heure | Le 13/18 |
Les roues à engrenages (F/R) | kilomètres par heure | 40 |