20T transport de palettes entre deux ou plusieurs lignes de convoyeurs
Convient pour le transport de palettes entre deux lignes de convoyeurs ou plus.
Plusieurs applications possibles comprennent la livraison de palettes vides à partir d'un magasin de palettes à plusieurs chargeurs de palettes et la collecte de palettes complètes et leur transfert pour un transport central ultérieur.
Le chariot de transfert peut être équipé de:
Des convoyeurs à rouleaux.
Les convoyeurs à chaîne.
Le chariot de transfert standard est équipé de pare-chocs de sécurité. au contact, le chariot de transfert s'arrête. le chariot de transfert fonctionne sur des rails montés dans ou sur le sol
Produits à transférer.
Tailles de palettes et direction de déplacement.
Hauteur de chargement des palettes.
Hauteur de fonctionnement requise
Distance de déplacement du chariot.
Capacité requise en nombre de transferts de palettes par heure.
"Propulsion électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique" de type "électricité électrique".
Type préféré de rails de plancher ou de plancher en ciment
RMK fabrique des solutions pour les systèmes automatisés de manutention des matériaux dans les aciéries et le secteur de l'aluminium, les usines de métallurgie et le transport de bobines, matrices et moules, les centrales nucléaires,les chantiers navals et d'autres secteursNous fournissons des solutions sur mesure pour les industries où l'automatisation de la manutention de matériaux de gros, lourds et volumineux objets fait partie du processus de production.
Parmi les domaines d'application les plus courants, on trouve les wagons automatiques à moule pour l'industrie automobile et les wagons automatiques à bobine pour le transport de bobines dans les secteurs de la métallurgie et de l'acier.
Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX | ||||||||||
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | Le KPX-20t | Le KPX-25t | KPX-30t | Le KPX-40t | KPX-50t | Le modèle KPX-150t | |
Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Taille de la table ((mm) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
L'écartement intérieur du rail ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de la roue ((mm) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 18 | |
Puissance du moteur (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacité de la batterie (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Voltage de la batterie ((V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
Distance de conduite pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
Charge maximale des roues (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
Poids de référence (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 |