Le chariot de transfert de batterie de 100 tonnes a également ajouté une fonction de levage.Une extrémité de la table peut être soulevée en optionPour assurer les heures de travail, le chariot de transfert est également conçu avec un mode double batterie,qui permet la commutation libre des groupes électrogènes pour répondre à l'utilisation continue de charges importantes pendant 6 heures (personnalisable)Les chariots de transport lourds sans voie sont utilisés pour le transport et le transfert d'équipements lourds et de pièces de travail dans les grands ateliers de fabrication d'équipements.
Les avantages de l'utilisation d'un chariot de transfert de batterie en matériau sont l'amélioration de la sécurité qu'il offre.,L'utilisation d'un chariot de transfert de matériaux élimine ces risques, car il permet de soulever et de déplacer facilement des objets lourds sans avoir besoin d'un travail manuel excessif.
En outre, les chariots de transfert de matériaux sont polyvalents, ce qui les rend parfaits pour une gamme d'industries et d'applications.et les centres de distributionIls sont disponibles dans une variété de tailles et de conceptions, ce qui leur permet d'être utilisés pour divers types et tailles d'articles.
L'utilisation d'un chariot de transfert de batterie peut également aider à améliorer les niveaux de productivité.Réduction du temps nécessaire à la réalisation des tâchesCela signifie que les travailleurs peuvent accomplir leurs tâches plus efficacement, libérant ainsi du temps pour se concentrer sur d'autres tâches essentielles.
Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques sans voie | ||||||||
charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
charge nominale à impact (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
structure du cadre | plaques d'acier soudées, structure de poutre | |||||||
charge maximale des roues (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
exigence de terrain | plancher en ciment | plaques d'acier moulues | ||||||
Taille de la table (mm) | 3 000 × 2 000 | 3600 × 2000 | 4000 × 2200 | 4500 × 2200 | 5000 × 2200 | 5500 × 2300 | 6 000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
hauteur de l'ensemble du chariot ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
éclairage au sol ((mm) | 50 | 75 | ||||||
base des roues ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distance des essieux ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Rayon de virage ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
type de virage | tourner en conduisant sans arrêt | |||||||
méthode de commande pour le virage | bouton de commande | |||||||
structure de tournage | mécanique | |||||||
la puissance du moteur ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
le diamètre de la roue ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Matériau de roue | ZG55+hydropurure | |||||||
vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 15 | 0 à 12 | ||||||
principe de freinage | frein électrique magnétique | |||||||
méthode de fonctionnement | avec ou sans fil | |||||||
modèle de batterie | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
entretien de la batterie | sans maintenance | |||||||
l'installation du chargeur | installé sur un chariot | à type fractionné | ||||||
fonction de chargeur | charge automatique | |||||||
contrôle radar | 3-0,3 m, arrêt automatique pour les obstacles | |||||||
équipement d'alerte | le son et la lumière | |||||||
autres fonctions | feux tournants, feux de nuit et affichage de puissance |