Les spécifications
Numéro de modèle :
KPX
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
300 ensembles par an
Délai de livraison :
60 jours
Détails de l'emballage :
Tardis
Nom :
Tracteur de transfert
capacité de charge :
20 tonnes
Matériau des roues :
acier
Le freinage :
Frénés électriques
capacité maximale :
150 tonnes
Application du projet :
Entrepôt, usine, hôpital
Matériel :
acier
Utilisation :
Les transports
Garantie :
1 année
Définition

10 tonnes de chariot de transfert de batteries par rail verticalement et horizontalement

 

En raison du développement rapide de l'industrie, les clients ont besoin d'un type d'équipement de transport qui peut déplacer des marchandises et des pièces verticalement et horizontalement sur la voie.le chariot de transfert des rails verticalement et horizontalement peut changer librement de direction dans un espace limité, peut transporter des marchandises vers n'importe quel endroit désigné, et peut économiser beaucoup de main-d'œuvre et de ressources matérielles.et est un équipement de transport indispensable dans l'industrie moderne.

Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX
Modèle KPX-2t KPX-5t KPX-10t Le KPX-20t Le KPX-25t KPX-30t Le KPX-40t KPX-50t Le modèle KPX-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Taille de la table ((mm) Longueur 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
  Largeur 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
  Taille 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
La base des roues ((mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
L'écartement intérieur du rail ((mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de la roue ((mm) Ø270 Ø300 Ø300 Ø350 Ø400 Ø400 Ø500 Ø500 Ø600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Dégagement au sol ((mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de fonctionnement ((m/min) 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 18
Puissance du moteur (Kw) 1 1.2 1.6 2.2 3 3.5 4 5 15
Capacité de la batterie (Ah) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
Voltage de la batterie ((V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement à pleine charge 4.32 5.4 4.8 4 4 3.5 3.6 3.3 2.9
Distance de conduite pour une charge (km) 6.5 8.1 7.2 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.2
Charge maximale des roues (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 110.4 142.8 174 266
Poids de référence (t) 2.8 3.6 4.2 5.9 6.5 6.8 7.6 8 27
 

La composition principale du chariot de transport ferroviaire verticalement et horizontalement: il est composé de deux carrosseries indépendantes combinées en un tout.Chaque carrosserie autonome dispose d'un ensemble complet de systèmes de conduiteLes deux voitures sont divisées en couches supérieures et inférieures.La voiture du premier étage est équipée d'un système de levage hydraulique, qui sera soulevé et abaissé sous le contrôle du personnel lorsqu'il doit changer de voie et de direction de conduite.Un système de positionnement précis est ajouté aux équipements électriques, ce qui est plus pratique pour un alignement précis des rails lors du changement de voie, afin d'obtenir un bon fonctionnement dans différentes conditions et de faciliter la libre circulation des marchandises.

10T Fabricant de chariots de transport ferroviaire verticalement et horizontalement10T Fabricant de chariots de transport ferroviaire verticalement et horizontalement10T Fabricant de chariots de transport ferroviaire verticalement et horizontalement

 

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