50 tonnes de chariot électrique sans voie de transport lourd
Le chariot de 50 tonnes est une machine remarquable conçue pour rendre les tâches de manutention plus efficaces.Ce chariot électrique est un atout pour tout espace de travail qui nécessite le déplacement d'objets lourds.Ce chariot peut supporter des charges allant jusqu'à 50 tonnes et est capable de manœuvrer dans des virages serrés avec facilité.
La conception sans piste de ce chariot électrique permet de l'utiliser dans une variété de contextes et d'environnements, ce qui en fait une machine incroyablement polyvalente.usines de fabricationIl s'agit d'un excellent choix pour ceux qui ont besoin d'une machine facile à déplacer et capable de supporter de lourdes charges.
Caractéristiques d'un chariot de transport électrique lourd
Des chariots électriques de transfert, à faible bruit, des pneus en caoutchouc pour une utilisation en intérieur et en extérieur, et avec des options de personnalisation liées à la direction, à l'alimentation électrique, à la sécurité, au levage,conditions du terrain et plus.
Modèles: Le chariot motorisé standard, le REMARKABLE KPX, peut transporter jusqu'à 500 tonnes.
Le chariot de transfert à batterie RWP Trackless, le chariot de transfert automatique de matériaux REMARKABLE ((transporteur modulaire autopropulsé), peut transporter des charges extrêmement lourdes allant jusqu'à 1000 tonnes.Dans ce cas, le chariot peut avoir un nombre illimité de lignes d'essieu pour supporter la chargeEn effet, le chariot de transfert peut avoir autant de lignes d'essieu que nécessaire pour supporter les charges les plus lourdes.Le véhicule dispose d'options de direction maximales permettant à chaque roue de se déplacer de manière autonome et permettant une direction à 360° où le chariot peut tourner dans sa propre empreinte.
La plupart des environnements industriels ont pour objectif d'éliminer les sources de pollution atmosphérique.De nombreux véhicules diesel circulent encore et un chariot lourd à batterie contribue de manière significative à améliorer la qualité de l'air dans l'environnement de travail.
Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques sans voie | ||||||||
charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
charge nominale à impact (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
structure du cadre | plaques d'acier soudées, structure de poutre | |||||||
charge maximale des roues (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
exigence de terrain | plancher en ciment | plaques d'acier moulues | ||||||
Taille de la table (mm) | 3 000 × 2 000 | 3600 × 2000 | 4000 × 2200 | 4500 × 2200 | 5000 × 2200 | 5500 × 2300 | 6 000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
hauteur de l'ensemble du chariot ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
éclairage au sol ((mm) | 50 | 75 | ||||||
base des roues ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distance des essieux ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Rayon de virage ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
type de virage | tourner en conduisant sans arrêt | |||||||
méthode de commande pour le virage | bouton de commande | |||||||
structure de tournage | mécanique | |||||||
la puissance du moteur ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
le diamètre de la roue ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Matériau de roue | ZG55+hydropurure | |||||||
vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 15 | 0 à 12 | ||||||
principe de freinage | frein électrique magnétique | |||||||
méthode de fonctionnement | avec ou sans fil | |||||||
modèle de batterie | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
entretien de la batterie | sans maintenance | |||||||
l'installation du chargeur | installé sur un chariot | à type fractionné | ||||||
fonction de chargeur | charge automatique | |||||||
contrôle radar | 3-0,3 m, arrêt automatique pour les obstacles | |||||||
équipement d'alerte | le son et la lumière | |||||||
autres fonctions | feux tournants, feux de nuit et affichage de puissance |