Économie de combustible 4 unités de réfrigération de transporteur des cylindres X4 7300
Marque d'unité de réfrigération
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Transporteur
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Modèle d'unité de réfrigération
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X4 7300
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Type d'unité de réfrigération
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Motorisé diesel autoalimenté, condensateur et vaporisateur combinés
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Réfrigérant
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HFC R404a
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Méthode montée par condensateur
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Front Wall
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Flux d'air
Opération à grande vitesse de moteur de *On et pression 0Pa statique
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Volume de flux d'air
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5,180m3/Hr
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Vitesse de décharge (jet d'air)
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Capacité de réfrigération : Capacité de refroidissement nette de système
@ température ambiante 100F (+38C) par A.T.P. Procedure
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Vaporisateur
Retour
Air
La température
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Capacité de réfrigération (Opération de réserve diesel ou électrique à grande vitesse)
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À gaz chaud automatiques dégivrent/manuels dégivrent
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Caractéristiques
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Avéré, compresseur du transporteur 05G de grand-déplacement fournit une capacité plus élevée, un rendement élevé, et un avancement du film plus rapide aux vitesses inférieures. Son efficacité supérieure réduit des puissances en chevaux, sauve le carburant, et prolonge la vie d'unité. unités de réfrigération de camion
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Type de compresseur
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Unités de réfrigération de camion d'unités de réfrigération de camion d'unités de réfrigération du camion 05G-41CFM
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Déplacement de compresseur
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40 in3
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Max. Recommended Speed
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1,350-1,800 T/MN
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Moteur diesel autoalimenté *Only pour l'unité de réfrigération motorisée diesel autoalimentée
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Modèle
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Finale V2203L de la rangée 4
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Type
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Moteur diesel intelligent
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Déplacement
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135in3 (2,216cm3)
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No. de cylindres
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4
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Estimation
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24.8Hp (18.5Kw) @1,800RPM
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Capacité d'huile
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156qt. (14.2L)
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produit Introductionn :
Les initiatives de durabilité de la série X4 incluent :
Données de performance comparées aux modèles de Transicold de transporteur
ils remplacent et personne à charge sur une gamme des arrangements opérationnels,
conditions environnementales, et type modèle.
• 5% à 22% moins d'émissions de gaz participant à l'effet de serre.
• charge moins réfrigérante de 21%.
• Réfrigérant potentiel zéro d'appauvrissement de la couche d'ozone.
• une efficacité plus élevée de Btu-par-gallon de 35% à de 50%.
• Jusqu'à 15% moins de temps d'exécution de moteur dans l'automobile
opération de début et de fin.
• particules moins et 93% de 98% moins de carbone
oxyde et hydrocarbures une fois équipé de
l'option de système d'émissions de moteur.
Force dans les nombres et un certain nombre de forces :
• Exige 18% moins de puissance de moteur.
• Fournit la capacité de refroidissement haut-évaluée de 3% à de 10%.
• Abaisse jusqu'à 20% plus rapidement.
• Consomme 5% à 22% moins de carburant.
• Utilisations jusqu'à 35% moins de carburant pendant l'avancement du film.
• Réduit le temps d'exécution jusqu'à 15% de moteur. • Fournit une efficacité plus élevée de Btu-par-gallon de 35% à de 50%.
• Actionne 18% plus lent dans la grande vitesse.
• Exige 21% moins de réfrigérant.