Les spécifications
Numéro de type :
OEM
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
10000pcs
Conditions de paiement :
T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement :
600.000 PCs par mois
Délai de livraison :
travail environ 30 jours après l'obtention du paiement
Détails d'emballage :
sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon l'exigence des clients
Nom du produit :
le cône ferroviaire en métal cloue l'attache arrière de rail de transitoires de voie de vis
Application :
chemin de fer
Qualité :
4,6, 4,8, 5,6,
Matériau :
Q235/35#
de surface :
Zinc, HDG
la norme :
ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50
Garantie :
deux ans
Définition

Les transitoires ferroviaires de cône en métal de ZhongYue vissent l'attache arrière de rail de transitoires de voie

 

 

Présentez

Des transitoires de voie sont employées pour attacher des dames et des embases à nervures aux dormeurs en bois. attaches directes des rails sur les dormeurs concrets et en bois. Caractéristiquement, le filet de vis de dormeur peut seulement être produit dans une opération hotforming. Les différentes formes de la tête correspondent à la forme de passage de la clé respective utilisée pour attacher et se desserrer des vis de dormeur de rail.

 

 

Description

 

Catégorie 4,6 5 .6 8,8
Matériel Q235 35# 45#
Mécanique Résistance à la traction : ≥ 400Mpa Résistance à la traction : ≥ 500Mpa

Résistance à la traction :

≥ 800Mpa

Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 240Mpa Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 300Mpa Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 640Mpa
Élongation : ≥ 22% Élongation : ≥ 20% Élongation : ≥ 12%
Recourbement froid : 90 degrés
sans fente
Surface simple (huilé), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation
La norme se réfère ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50

 

 

Note (4,8 comme échantillon)

les 4 premiers : la résistance à la traction de Q235 matériel est 400MPa ;

le 0,8 deuxième : le rapport de rendement est 0,8 ;

la limite conventionnelle d'élasticité de Q235 matériel est 400MPa X 0,8 MPA =320.

MOQ : 1.0MT par modèle
Emballage : sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon l'exigence des clients

 

 

Processus

  1. Matière première
  2. Coupe
  3. Formation de tête
  4. Traitement thermique
  5. Préparation de surface
  6. Inspection finale
  7. Emballage
  8. Expédition.

 

 

Préparation de surface

  1. galavazing
  2. DHG
  3. simple (huilé)
  4. peinture de couleur
  5. noir d'oxyde

 

 

Machine d'inspection

  1. Appareil de contrôle Brinell de dureté
  2. Analyseur de carbone et de soufre
  3. Machine de dureté de Rockwell
  4. Machine d'essai automatique d'impact
  5. Microscope métallographique
  6. Analyseur ultra-rapide automatique
  7. Machine d'essai de fatigue
  8. Machine de polonais métallographique de spécimen
  9. Spécimen métallographique dirigeant la machine

 

le cône ferroviaire en métal cloue l'attache arrière de rail de transitoires de voie de vis

 

 

 

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600.000 PCs par mois
Délai de livraison :
travail environ 30 jours après l'obtention du paiement
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Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Active Member
11 Années
jiangsu
Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Total annuel :
100,000,000-200,000,000
Nombre de salariés :
50~150
Niveau de certification :
Active Member
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