Les transitoires ferroviaires de vis fournissent un couplage mécanique qui fournit plus de deux fois la puissance se tenante des transitoires ferroviaires martelées conventionnelles.
Les transitoires de vis sont utilisées généralement pour attacher les liens ferroviaires de bois de construction/dormeurs ; cependant, elles peuvent également être employées en même temps que les olives en plastique qui ont été moulées dans les liens/dormeurs concrets.
Les divers profils de fil, longueurs, diamètres et têtes d'entraînement sont disponibles pour satisfaire à des exigences géographiques spécifiques et Zhongyue peut aider avec des spécifications produit et la sélection
2. Spécifications :
Diamètre | Longueur | Diamètre principal | Taille principale | Taille principale de bouton | Taille principale de joint | Hauteur hors-tout principale | Largeur principale | Longueur principale | Nominal de longueur de fil |
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11/16" | 6-3/4 » | 2" | 23/32" | 1/8" | 1/4" | 31/32" | 7/8" | 7/8" | 4-5/8 » |
Diamètre | Longueur | Diamètre principal | Taille principale | Taille principale de bouton | Taille principale de joint | Hauteur hors-tout principale | Largeur principale | Longueur principale | Nominal de longueur de fil |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11/16" | 6-3/4 » | 2" | 1-1/8 » | 1/8" | 13/32" | 1-1/8 » | 7/8" | 7/8" | 5-3/8 » |
Diamètre | Longueur | Diamètre principal | Taille principale | Taille principale de bouton | Taille principale de joint | Hauteur hors-tout principale | Largeur principale | Longueur principale | Nominal de longueur de fil |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11/16" | 6-3/4 » | 2" | 23/32" | 1/8" | 13/32" | 1-1/4 » | 27/32" | 1-1/8 » | 4-5/8 » |
Marque | ZY | |||
Type | Ss5. - 150 | V20-135 | ||
Ss8-140 | V23-115 | |||
Ss8-150 | V23-135 | |||
Ss8-160 | V23-155 | |||
Ss23-160 | V23-215 | |||
Ss25. - 165 | V26-115 | |||
Ss35. - 161 | ||||
Ou le type par les dessins des clients | ||||
Catégorie | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Mécanique | Résistance à la traction : | Résistance à la traction : | Résistance à la traction : | Résistance à la traction : |
Limite conventionnelle d'élasticité : | Limite conventionnelle d'élasticité : | Limite conventionnelle d'élasticité : | Limite conventionnelle d'élasticité : | |
Élongation : ≥22% | Élongation : ≥20% | Élongation : ≥12% | Élongation : ≥9% | |
Recourbement froid : | Recourbement froid : | Recourbement froid : | Recourbement froid : | |
Surface | simple (huilé), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation | |||
Norme | ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 |
4. Notre avantage :
Nos produits sont principalement faits par la pièce forgéee chaude.
Les fils des transitoires de vis de rail sont faits par laminage à chaud avec les machines de filetage spéciales.
Nous produisons les fils métriques, le fil des BS, du BSW, du TR, ou les fils ronds.
Nous faisons également des attaches de rail pour le rail de grue et le rail de guide d'ascenseur, avec d'autres produits connexes. Nous fabriquons selon GB/TB (des normes nationales chinoises et des normes ferroviaires), SECTEUR, UIC, BS, DIN, ASTM, et COMME normes.
5. Notre gamme de produits :