Description des produits
Le manomètre à aiguille unique est principalement utilisé pour mesurer la pression dans l'air de la locomotive Le principe de fonctionnement est basé sur la déformation d'un tube de Bourdon sous l'action de la pression du milieu.Cette déformation est transmise et amplifiée par une liaison mécanique, entraînant la déviation du pointeur sur l'échelle du cadran et indiquant ainsi la valeur de pression mesurée.
Spécification
Nom de l'article |
Spécification |
Plage de mesure |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Classe de précision |
Classe 1.6 |
Température de fonctionnement |
-40°C à +70°C, avec une humidité relative n'excédant pas 95% |
Influence de la température |
Lorsque la température ambiante dépasse 20 °C ± 5 °C, erreur supplémentaire≤00,4%/10°C |
Voltage d'éclairage |
Pour les appareils de commande, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
Voltage d'isolation |
≥AC 500V (1 minute, aucune panne) |
Résistance diélectrique |
≥AC 1500V / 50Hz (1 minute, pas de flashover ou de panne) |
Conformité à la norme |
Le manomètre est conforme à la norme GB/T 1226-2010 [norme générale pour les manomètres]. |